| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第11-16页 |
| 1.2.1 市场结构对出口贸易影响的研究综述 | 第11-14页 |
| 1.2.2 我国班轮运输市场结构的研究综述 | 第14-15页 |
| 1.2.3 我国海运服务贸易的研究综述 | 第15-16页 |
| 1.3 研究方法与思路 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究思路框架 | 第17-18页 |
| 1.4 本文的创新点与不足 | 第18-19页 |
| 1.4.1 本文的创新点 | 第18页 |
| 1.4.2 本文的不足之处 | 第18-19页 |
| 第2章 市场结构与对外出口 | 第19-32页 |
| 2.1 市场结构概念与基本类型 | 第19-21页 |
| 2.1.1 基本术语概念界定 | 第19-20页 |
| 2.1.2 市场结构的基本类型 | 第20-21页 |
| 2.2 市场结构的决定因素 | 第21-26页 |
| 2.2.1 市场集中度 | 第21-22页 |
| 2.2.2 企业规模 | 第22-23页 |
| 2.2.3 产品差异化 | 第23页 |
| 2.2.4 行业进入壁垒 | 第23-24页 |
| 2.2.5 市场结构形成中的跨国直接投资 | 第24-26页 |
| 2.3 市场结构对出口影响的理论分析 | 第26-32页 |
| 2.3.1 市场结构的决定因素对出口的影响 | 第26-28页 |
| 2.3.2 不同市场结构的出口竞争优势比较 | 第28-29页 |
| 2.3.3 不同市场结构的出口效率比较 | 第29-32页 |
| 第3章 我国班轮运输市场结构及海运服务出口分析 | 第32-51页 |
| 3.1 我国海运服务贸易出口现状分析 | 第32-37页 |
| 3.1.1 出口地区结构单一 | 第32-33页 |
| 3.1.2 出口总额远低于进口总额 | 第33-34页 |
| 3.1.3 出口增速不稳定 | 第34-36页 |
| 3.1.4 出口竞争力低下 | 第36-37页 |
| 3.2 我国班轮运输市场结构分析 | 第37-47页 |
| 3.2.1 我国班轮运输市场结构现状 | 第37-44页 |
| 3.2.2 我国班轮运输市场类型判定 | 第44-47页 |
| 3.3 我国班轮运输市场结构对海运服务出口的影响机制分析 | 第47-51页 |
| 3.3.1 班轮运输市场结构类型对海运服务出口流向的影响 | 第47-48页 |
| 3.3.2 班轮运输市场结构的决定因素对海运服务出口额的影响 | 第48-51页 |
| 第4章 我国班轮运输市场结构对海运服务出口影响的实证研究 | 第51-62页 |
| 4.1 指标选择及变量解释说明 | 第51-55页 |
| 4.2 模型建立 | 第55-59页 |
| 4.2.1 变量平稳性检验 | 第55-57页 |
| 4.2.2 实证回归分析 | 第57-58页 |
| 4.2.3 模型残差检验 | 第58-59页 |
| 4.3 回归结果分析 | 第59-62页 |
| 第5章 改善我国班轮运输市场结构的政策建议 | 第62-67页 |
| 5.1 完善相关立法及监管机构,提高本土班轮运输企业市场份额 | 第62-63页 |
| 5.1.1 制定和完善航运反垄断立法 | 第62页 |
| 5.1.2 设立专门的航运监管机构 | 第62-63页 |
| 5.2 扩大航运企业规模,形成规模经济 | 第63-64页 |
| 5.2.1 鼓励企业规模扩张,走规模化经营道路 | 第63页 |
| 5.2.2 扩大合作范围,形成“航航联盟”及“航企联盟” | 第63-64页 |
| 5.3 适应市场需要,全面提高服务水平 | 第64-65页 |
| 5.3.1 优化船队结构及运营网络,提高经营水平 | 第64页 |
| 5.3.2 加强信息网络建设,提高班轮企业信息技术水平 | 第64-65页 |
| 5.3.3 提高班轮企业管理创新能力,增强海运服务能力 | 第65页 |
| 5.4 创造公平竞争环境,合理保护我国航运企业 | 第65-67页 |
| 5.4.1 利用GATs协定,合理保护我国班轮企业 | 第65-66页 |
| 5.4.2 完善相关立法,提高国货国运比例 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 作者简介 | 第73页 |
