| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 选题意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 日本 | 第11-13页 |
| 1.2.2 美国 | 第13页 |
| 1.2.3 其他各国 | 第13-14页 |
| 1.2.4 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.5 研究现状分析 | 第15-16页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第16-18页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 原材料技术性质研究 | 第18-30页 |
| 2.1 橡胶颗粒技术性质研究 | 第18-23页 |
| 2.1.1 橡胶颗粒的生产工艺综述 | 第18-19页 |
| 2.1.2 橡胶颗粒技术指标 | 第19-20页 |
| 2.1.3 橡胶颗粒物理力学性质研究 | 第20-23页 |
| 2.2 TOR技术性质研究 | 第23-25页 |
| 2.2.1 TOR简介 | 第23页 |
| 2.2.2 TOR技术性质研究 | 第23-25页 |
| 2.3 沥青 | 第25-26页 |
| 2.4 矿料 | 第26-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 高弹橡胶颗粒沥青混合料配合比设计研究 | 第30-54页 |
| 3.1 思路简介 | 第30页 |
| 3.2 改性沥青的制备 | 第30-32页 |
| 3.3 级配设计 | 第32-53页 |
| 3.3.1 理论计算法 | 第32-36页 |
| 3.3.2 经验法 | 第36-37页 |
| 3.3.3 橡胶颗粒沥青混合料配合比设计 | 第37-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 橡胶颗粒沥青混合料弹性模量及路用性能研究 | 第54-76页 |
| 4.1 橡胶颗粒沥青混合料弹性模量模型预测分析 | 第54-59页 |
| 4.1.1 单夹杂复合材料两层嵌入式模型 | 第54-55页 |
| 4.1.2 多步骤多相细观模型 | 第55-56页 |
| 4.1.3 橡胶颗粒沥青混合料弹性模量预测流程 | 第56-57页 |
| 4.1.4 橡胶颗粒沥青混合料弹性模量预测 | 第57-59页 |
| 4.2 橡胶颗粒沥青混合料弹性模量模型实测分析 | 第59-66页 |
| 4.2.1 橡胶颗粒沥青混合料弹性模量实测分析均匀设计试验 | 第59-66页 |
| 4.3 橡胶颗粒沥青混合料路用性能研究 | 第66-75页 |
| 4.3.1 橡胶颗粒沥青混合料高温稳定性试验 | 第66-68页 |
| 4.3.2 橡胶颗粒沥青混合料低温抗裂试验 | 第68-70页 |
| 4.3.3 橡胶颗粒沥青混合料水稳定性试验 | 第70-72页 |
| 4.3.4 橡胶颗粒沥青混合料力学性能试验 | 第72-74页 |
| 4.3.5 橡胶颗粒沥青混合料路用性能横向对比研究 | 第74-75页 |
| 4.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 橡胶颗粒沥青混合料抗凝冰功能性研究 | 第76-96页 |
| 5.1 橡胶颗粒沥青混合料抗凝冰机理分析 | 第76-80页 |
| 5.1.1 冰的物理特性综述 | 第76-77页 |
| 5.1.2 橡胶颗粒沥青混合料路面上冰层破坏的断裂力学准则分析 | 第77-80页 |
| 5.2 橡胶颗粒沥青混合料破冰试验 | 第80-94页 |
| 5.2.1 试验设计 | 第80-82页 |
| 5.2.2 破冰水平评价指标 | 第82-83页 |
| 5.2.3 破冰试验 | 第83-94页 |
| 5.3 本章小结 | 第94-96页 |
| 第六章 主要结论及展望 | 第96-98页 |
| 6.1 主要结论 | 第96-97页 |
| 6.2 主要创新点 | 第97页 |
| 6.3 展望 | 第97-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-101页 |
| 在学期间发表的论文及参与的科研项目 | 第101页 |
