盾构法施工对邻近托换桩基影响的数值模拟分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-22页 |
| 1.1 引言 | 第8页 |
| 1.2 盾构法的介绍 | 第8-9页 |
| 1.3 桩基托换技术 | 第9-10页 |
| 1.4 国内外研究现状综述 | 第10-20页 |
| 1.4.1 地表沉降和地层变形的分析 | 第10-19页 |
| 1.4.2 对周围建（构）筑物影响的分析 | 第19-20页 |
| 1.5 当前研究中存在的问题 | 第20-21页 |
| 1.6 本文的研究思路及分析方法 | 第21-22页 |
| 第二章 理论基础 | 第22-35页 |
| 2.1 岩土的本构模型 | 第22-27页 |
| 2.1.1 莫尔—库伦模型介绍 | 第23-24页 |
| 2.1.2 DP 模型介绍 | 第24-27页 |
| 2.2 盾构施工中影响地层变形的因素 | 第27-28页 |
| 2.3 地基变形阶段及变形机理 | 第28-29页 |
| 2.4 地基变形影响区域的确定 | 第29-31页 |
| 2.5 桩基的理论 | 第31-33页 |
| 2.5.1 桩基的分类 | 第31-32页 |
| 2.5.2 桩内部荷载的传递规律 | 第32页 |
| 2.5.3 单桩基础的破坏形式 | 第32页 |
| 2.5.4 桩基承载力特征值的确定 | 第32-33页 |
| 2.6 盾构施工对邻近桩基影响的预测方法 | 第33-34页 |
| 2.7 对邻近的建筑(构)物的保护标准 | 第34-35页 |
| 第三章 利用桩基托换单桩的数值模拟 | 第35-50页 |
| 3.1 引言 | 第35-36页 |
| 3.2 工程概况 | 第36-38页 |
| 3.2.1 托换桩基的工程特性及布置情况 | 第36-37页 |
| 3.2.2 工程地质情况 | 第37-38页 |
| 3.3 土层的简化以模型的建立 | 第38页 |
| 3.4 模型参数以及单元的选取 | 第38-44页 |
| 3.4.1 模型尺寸的选取 | 第39页 |
| 3.4.2 模型材料参数的确定 | 第39页 |
| 3.4.3 模型参数的优化 | 第39-42页 |
| 3.4.4 有限单元的选取 | 第42-44页 |
| 3.5 建立的模型图 | 第44-45页 |
| 3.6 模型载荷的确定 | 第45-46页 |
| 3.7 开挖过程的模拟 | 第46-50页 |
| 第四章 利用桩基托换单桩的模拟结果分析 | 第50-60页 |
| 4.1 引言 | 第50页 |
| 4.2 数值模拟成果分析 | 第50-58页 |
| 4.2.1 托换桩桩身变形的分析 | 第50-54页 |
| 4.2.2 桩体摩擦力的分析 | 第54-56页 |
| 4.2.3 桩体轴力的分析 | 第56-58页 |
| 4.3 小结 | 第58-60页 |
| 第五章 托换参数影响分析及方案可行性研究 | 第60-81页 |
| 5.1 引言 | 第60页 |
| 5.2 托换参数影响分析 | 第60-71页 |
| 5.2.1 托换桩桩间距 S 的影响 | 第60-63页 |
| 5.2.2 桩端相对位置的影响 | 第63-66页 |
| 5.2.3 上部荷载作用位置的影响 | 第66-69页 |
| 5.2.4 注浆压力的影响 | 第69-71页 |
| 5.3 工程方案可行性研究 | 第71-77页 |
| 5.3.1 建筑物桩基托换工程设计： | 第72页 |
| 5.3.2 托换桩基的变形控制 | 第72-76页 |
| 5.3.3 桩基的内力控制 | 第76-77页 |
| 5.4 小结 | 第77-81页 |
| 第六章 结论与展望 | 第81-85页 |
| 6.1 隧道施工对桩基的影响规律 | 第81-82页 |
| 6.2 工程参数对桩基的影响规律 | 第82-83页 |
| 6.3 工程方案的可行性研究 | 第83-84页 |
| 6.4 研究展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 致谢 | 第89-91页 |
