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步行激励荷载作用下人行天桥的振动舒适性研究

摘要第1-8页
Abstract第8-10页
第1章 绪论第10-20页
   ·研究背景第10-11页
   ·研究现状和存在的问题第11-17页
     ·对人行激励荷载的研究第11-12页
     ·人桥相互作用理论研究第12-17页
     ·振动措施研究第17页
   ·本文研究目的和内容第17-20页
第2章 人行激励荷载作用机理的试验研究第20-31页
   ·人行激励荷载特点第20-21页
   ·人行激励荷载模型第21-23页
     ·傅立叶级数模型第21-23页
     ·随机模型第23页
   ·人行激励荷载试验研究第23-29页
     ·试验原理和意义第24页
     ·试验方法第24-26页
     ·试验结果处理及分析第26-28页
     ·人行激励荷载峰值与行人体重比值 F/G 与步频间的函数关系第28-29页
   ·小结第29-31页
第3章 人行桥人致振动计算理论第31-42页
   ·概述第31页
   ·强迫振动理论第31-38页
     ·单个行人步行激励模型第31-35页
     ·人群过桥激励模型第35-38页
   ·自激振动理论第38-40页
     ·Dallard 模型第38-39页
     ·Nakamura 模型第39-40页
   ·随机振动理论第40-41页
   ·本章研究意义及小结第41-42页
第4章 人行桥振动舒适性评价第42-51页
   ·现行设计规范第42-45页
   ·人行桥振动舒适度评价研究第45-51页
第5章 人行桥人致振动评估实例第51-66页
   ·上海浦东国际机场二期工程某登机桥人致振动评估实例第51-59页
     ·工程概况第51-53页
     ·登机桥人群激励作用下登机桥振动的现场动力测试第53-54页
     ·登机桥结构固有振动特性分析第54-55页
     ·登机桥结构在人群激励作用下动力响应的时程分析第55-58页
     ·安装 TMD 后登机桥结构在人群激励作用下的动力响应分析第58-59页
   ·海湾大桥青岛端接线工程海尔路人行天桥人致振动评估实例第59-65页
     ·工程概况第59-61页
     ·人行桥结构固有振动特性分析第61-63页
     ·人行桥结构在人群激励作用下动力响应的时程分析第63-65页
   ·小结第65-66页
第6章 结论与展望第66-69页
   ·本文工作总结第66-67页
   ·对进一步工作的展望第67-69页
参考文献第69-75页
攻读硕士学位期间所发表的论文及所获奖励第75-76页
致谢第76页

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