| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-16页 |
| 1.1.1 地铁隧道的火灾特点 | 第9-12页 |
| 1.1.2 电线电缆火灾危害 | 第12-13页 |
| 1.1.3 电线电缆对火行为测试 | 第13-15页 |
| 1.1.4 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.2 研究现状 | 第16-19页 |
| 1.2.1 电缆材料火灾性能研究 | 第16-17页 |
| 1.2.2 地铁隧道内常用电线电缆使用现状 | 第17页 |
| 1.2.3 电缆材料火灾性能不同尺寸实验研究 | 第17-18页 |
| 1.2.4 锥形量热仪实验研究 | 第18页 |
| 1.2.5 地铁隧道及电缆火灾计算机模拟研究 | 第18-19页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4 本论文的技术路线 | 第20-21页 |
| 第2章 聚乙烯类电缆材料燃烧基本理论 | 第21-25页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 聚乙烯 | 第21-22页 |
| 2.2.1 聚乙烯的结构 | 第21-22页 |
| 2.2.2 聚乙烯的物理性能 | 第22页 |
| 2.2.3 聚乙烯的热性能 | 第22页 |
| 2.3 交联聚乙烯 | 第22-23页 |
| 2.3.1 交联聚乙烯的交联机理 | 第22-23页 |
| 2.3.2 交联聚乙烯的物理性能 | 第23页 |
| 2.3.3 交联聚乙烯的热性能 | 第23页 |
| 2.4 聚合物的燃烧过程 | 第23-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 聚乙烯类电缆微观热解特性研究 | 第25-34页 |
| 3.1 引言 | 第25-26页 |
| 3.2 实验部分 | 第26-28页 |
| 3.2.1 实验样品 | 第26-27页 |
| 3.2.2 实验仪器 | 第27页 |
| 3.2.3 性能测试 | 第27-28页 |
| 3.3 结果与讨论 | 第28-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 基于CONE的地铁隧道电线电缆燃烧性能研究 | 第34-91页 |
| 4.1 引言 | 第34页 |
| 4.2 实验部分 | 第34-39页 |
| 4.2.1 实验样品 | 第34-38页 |
| 4.2.2 实验仪器 | 第38页 |
| 4.2.3 实验原理 | 第38-39页 |
| 4.3 结果与讨论 | 第39-87页 |
| 4.3.1 热危险性 | 第39-70页 |
| 4.3.2 非热危险性 | 第70-87页 |
| 4.4 评价指标 | 第87-89页 |
| 4.4.1 火灾性能指数(FPI) | 第87-88页 |
| 4.4.2 火灾蔓延指数(FGI) | 第88页 |
| 4.4.3 放热指数(THRI_(6min)) | 第88页 |
| 4.4.4 烟气参数(SP) | 第88-89页 |
| 4.4.5 毒性气体生成速率指数(ToxPI6min) | 第89页 |
| 4.5 本章小结 | 第89-91页 |
| 第5章 论文结论与创新点 | 第91-92页 |
| 5.1 主要结论 | 第91页 |
| 5.2 创新点 | 第91-92页 |
| 第6章 论文不足与展望 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |