C形曲线桥梁抗震性能分析及试验研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 曲线桥梁特征 | 第11页 |
| 1.2 曲线桥梁震害 | 第11-14页 |
| 1.3 曲线桥梁抗震研究现状 | 第14-20页 |
| 1.3.1 曲线桥梁设计规范 | 第14-16页 |
| 1.3.2 曲线桥梁抗震分析研究 | 第16-18页 |
| 1.3.3 桥梁的振动台试验研究 | 第18-20页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第20-23页 |
| 2 结构非一致激励分析方法 | 第23-35页 |
| 2.1 地震动的空间变化 | 第23-26页 |
| 2.2 多点激励的研究方法 | 第26-34页 |
| 2.2.1 确定性动力分析方法 | 第26-29页 |
| 2.2.2 随机振动虚拟激励法 | 第29-32页 |
| 2.2.3 多点激励的反应谱法 | 第32-34页 |
| 2.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 曲线桥梁的地震响应分析 | 第35-55页 |
| 3.1 工程背景 | 第35页 |
| 3.2 曲线桥梁的 Ansys 模型建立 | 第35-36页 |
| 3.2.1 材料性质 | 第35-36页 |
| 3.2.2 支座模拟 | 第36页 |
| 3.3 结构动力特性分析 | 第36-38页 |
| 3.4 一致激励的时程分析 | 第38-47页 |
| 3.4.1 地震波时程的选取 | 第39-40页 |
| 3.4.2 结构阻尼 | 第40-41页 |
| 3.4.3 时程结果分析 | 第41-47页 |
| 3.5 非一致激励分析 | 第47-52页 |
| 3.5.1 结构非一致激励方法 | 第48-49页 |
| 3.5.2 动力响应结果分析 | 第49-52页 |
| 3.6 本章小结 | 第52-55页 |
| 4 C 形曲线桥梁振动台试验 | 第55-69页 |
| 4.1 试验目的 | 第55页 |
| 4.2 工程概况 | 第55页 |
| 4.3 试验设计 | 第55-61页 |
| 4.3.1 试验相似比设计 | 第55-57页 |
| 4.3.2 试验模型设计 | 第57-58页 |
| 4.3.3 结构测点布置 | 第58-59页 |
| 4.3.4 实现多点激励连接装置 | 第59页 |
| 4.3.5 地震波选取及加载工况 | 第59-61页 |
| 4.4 试验结果及分析 | 第61-68页 |
| 4.4.1 结构频率变化 | 第61-62页 |
| 4.4.2 结构试验过程及破坏形态 | 第62-64页 |
| 4.4.3 振动台连接装置分析 | 第64-65页 |
| 4.4.4 桥墩顶位移、加速度 | 第65-68页 |
| 4.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 5 曲线桥梁墩高差对结构动力性能影响研究 | 第69-85页 |
| 5.1 两跨曲线连续梁桥墩高布置 | 第69页 |
| 5.2 不同桥墩墩高形式数值分析 | 第69-71页 |
| 5.3 I 类曲线桥梁结果分析 | 第71-76页 |
| 5.3.1 位移分析 | 第71-72页 |
| 5.3.2 内力分析 | 第72-75页 |
| 5.3.3 动力特性分析 | 第75-76页 |
| 5.4 II 类曲线桥梁结果分析 | 第76-80页 |
| 5.4.1 位移分析 | 第76-77页 |
| 5.4.2 内力分析 | 第77-80页 |
| 5.4.3 动力特性分析 | 第80页 |
| 5.5 等墩高状况 | 第80-83页 |
| 5.5.1 位移分析 | 第80-81页 |
| 5.5.2 内力分析 | 第81-83页 |
| 5.5.3 动力特性分析 | 第83页 |
| 5.6 本章小结 | 第83-85页 |
| 6 结论与展望 | 第85-87页 |
| 6.1 结论 | 第85-86页 |
| 6.2 展望 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 附录 | 第93页 |
| 一、硕士研究生期间参与的科研项目 | 第93页 |
| 二、硕士研究生期间发表的学术论文 | 第93页 |
