动车组数字化在线检修与调试系统研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外列车检修调试监控系统研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外列车检修调试监控系统研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内列车检修调试监控系统研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第14-17页 |
| 2 动车组数字化在线检修与调试系统 | 第17-29页 |
| 2.1 系统设计目标及原则 | 第17-18页 |
| 2.1.1 系统设计目标 | 第17页 |
| 2.1.2 系统设计原则 | 第17-18页 |
| 2.2 系统总体设计 | 第18-20页 |
| 2.2.1 系统的模块设计 | 第18页 |
| 2.2.2 系统总体架构及功能模块划分 | 第18-20页 |
| 2.3 系统工作流程 | 第20-21页 |
| 2.3.1 调试任务流程 | 第20-21页 |
| 2.3.2 列车状态监控流程 | 第21页 |
| 2.4 系统体系结构选择 | 第21-22页 |
| 2.5 系统通信方式设计 | 第22-27页 |
| 2.5.1 通信结构设计 | 第22-23页 |
| 2.5.2 Socket通信原理 | 第23-25页 |
| 2.5.3 车地通信方式 | 第25-27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-29页 |
| 3 调试执行部分设计与实现 | 第29-47页 |
| 3.1 车载数据采集转发装置 | 第29-40页 |
| 3.1.1 功能模块设计 | 第29-30页 |
| 3.1.2 软件流程图 | 第30-31页 |
| 3.1.3 通信数据及报文结构设计 | 第31-33页 |
| 3.1.4 数据采集模块 | 第33-34页 |
| 3.1.5 数据存储模块 | 第34页 |
| 3.1.6 与手持操作终端通信模块 | 第34-35页 |
| 3.1.7 与地面监控端通信模块 | 第35-40页 |
| 3.2 手持操作终端 | 第40-46页 |
| 3.2.1 功能模块设计 | 第40-41页 |
| 3.2.2 软件流程图 | 第41-42页 |
| 3.2.3 登录验证模块 | 第42-43页 |
| 3.2.4 数据交互模块 | 第43页 |
| 3.2.5 数据解析、显示模块 | 第43-44页 |
| 3.2.6 手动输入模块 | 第44-45页 |
| 3.2.7 历史查看模块 | 第45-46页 |
| 3.3 本章小结 | 第46-47页 |
| 4 调试监控部分设计与实现 | 第47-63页 |
| 4.1 软件架构 | 第47-48页 |
| 4.2 用户管理模块 | 第48-50页 |
| 4.3 通信模块 | 第50-51页 |
| 4.3.1 基于公网服务器转发的4G通信 | 第50-51页 |
| 4.3.2 基于P2P技术的4G通信 | 第51页 |
| 4.4 数据解析模块 | 第51-52页 |
| 4.5 数据库设计 | 第52-56页 |
| 4.5.1 逻辑设计 | 第52-53页 |
| 4.5.2 物理设计 | 第53-56页 |
| 4.6 系统功能界面 | 第56-61页 |
| 4.7 本章小结 | 第61-63页 |
| 5 实验分析与测试 | 第63-69页 |
| 5.1 数据采集功能测试 | 第63-64页 |
| 5.2 列车运行状态显示功能测试 | 第64-65页 |
| 5.3 调试任务功能测试 | 第65-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-69页 |
| 6 总结与展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 作者简历 | 第75-79页 |
| 学位论文数据集 | 第79页 |
