中铁十局兰渝铁路14标项目成本控制研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 中铁十局简介 | 第11-12页 |
| 1.2 选题的背景及意义 | 第12-14页 |
| 1.2.1 选题的背景 | 第12-13页 |
| 1.2.2 选题的意义 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外项目成本研究的现状 | 第14-16页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 论文的研究思路和结构安排 | 第16-19页 |
| 1.4.1 论文的总体思路 | 第16-17页 |
| 1.4.2 论文的研究方法 | 第17-19页 |
| 第2章 兰渝铁路项目简介 | 第19-24页 |
| 2.1 兰渝铁路项目的概述 | 第19-22页 |
| 2.1.1 兰渝铁路总体情况 | 第19-21页 |
| 2.1.2 兰渝铁路14标项目管理模式 | 第21-22页 |
| 2.2 兰渝铁路14标项目干系人的简介 | 第22-24页 |
| 2.2.1 建设方的简介 | 第22页 |
| 2.2.2 设计方的简介 | 第22-23页 |
| 2.2.3 监理方的简介 | 第23页 |
| 2.2.4 施工方的简介 | 第23-24页 |
| 第3章 兰渝铁路14标项目成本控制原则及方法 | 第24-39页 |
| 3.1 项目成本控制概述 | 第24-28页 |
| 3.1.1 成本控制原理 | 第24-26页 |
| 3.1.2 项目成本的控制理论 | 第26-28页 |
| 3.2 兰渝铁路项目成本控制的原则 | 第28-31页 |
| 3.2.1 全过程控制原则 | 第28-29页 |
| 3.2.2 目标责任成本原则 | 第29页 |
| 3.2.3 定期分析评价原则 | 第29-30页 |
| 3.2.4 重点风险控制原则 | 第30页 |
| 3.2.5 责权利相结合原则 | 第30-31页 |
| 3.3 兰渝铁路项目成本控制的主要方法 | 第31-34页 |
| 3.3.1 挣值分析法 | 第31-33页 |
| 3.3.2 成本控制的基本过程 | 第33-34页 |
| 3.4 影响兰渝铁路项目成本的主要因素 | 第34-37页 |
| 3.4.1 施工组织和施工方案 | 第34-35页 |
| 3.4.2 物资设备管理 | 第35页 |
| 3.4.3 人工费上涨 | 第35-36页 |
| 3.4.4 分包管理 | 第36-37页 |
| 3.4.5 管理费控制 | 第37页 |
| 3.5 小结 | 第37-39页 |
| 第4章 兰渝铁路项目各阶段成本控制 | 第39-66页 |
| 4.1 施工准备阶段成本控制 | 第39-52页 |
| 4.1.1 项目前期策划 | 第40-42页 |
| 4.1.2 优化施工组织和方案 | 第42-43页 |
| 4.1.3 目标责任成本确定 | 第43-45页 |
| 4.1.4 大小临成本控制 | 第45-47页 |
| 4.1.5 分包管理成本控制 | 第47-48页 |
| 4.1.6 物资设备成本控制 | 第48-50页 |
| 4.1.7 合同管理 | 第50-52页 |
| 4.2 施工过程成本控制 | 第52-62页 |
| 4.2.1 挣得值分析 | 第53-55页 |
| 4.2.2 成本纠偏控制 | 第55-57页 |
| 4.2.3 变更索赔 | 第57-59页 |
| 4.2.4 现场经费控制 | 第59-60页 |
| 4.2.5 过程考核奖罚 | 第60-62页 |
| 4.3 验收阶段成本控制 | 第62-65页 |
| 4.3.1 质量缺陷整改费用控制 | 第62-63页 |
| 4.3.2 质量保修费用控制 | 第63页 |
| 4.3.3 内部费用清算 | 第63-64页 |
| 4.3.4 与业主的竣工结算 | 第64-65页 |
| 4.4 小结 | 第65-66页 |
| 第5章 项目成本控制效果评价 | 第66-68页 |
| 5.1 提高全员成本意识 | 第66页 |
| 5.2 建立了成本控制体系 | 第66页 |
| 5.3 实施了成本控制评价 | 第66-67页 |
| 5.4 项目盈利能力得到提高 | 第67页 |
| 5.5 企业社会形象大幅提升 | 第67页 |
| 5.6 小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
