高速铁路行车调度系统危险源辨识研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 高速铁路调度系统 | 第13-14页 |
| 1.2.2 风险管理与系统安全分析 | 第14页 |
| 1.2.3 危险源辨识方法与等级划分 | 第14-15页 |
| 1.2.4 铁路运输安全的风险控制 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容 | 第16-19页 |
| 第2章 高速铁路行车调度系统分析 | 第19-41页 |
| 2.1 系统分析方法概述 | 第19-20页 |
| 2.2 我国高速铁路调度指挥系统概述 | 第20页 |
| 2.3 高速铁路行车调度系统的构成、结构与功能 | 第20-30页 |
| 2.3.1 系统构成和功能 | 第21-22页 |
| 2.3.2 宏观角度系统分析 | 第22-28页 |
| 2.3.3 微观角度系统分析 | 第28-30页 |
| 2.4 列车调度人员工作职责与特点 | 第30-40页 |
| 2.4.1 列车调度人员运用系统 | 第30页 |
| 2.4.2 列车调度人员工作时间和倒班制度 | 第30-31页 |
| 2.4.3 列车调度员的工作职责 | 第31-35页 |
| 2.4.4 列车调度员主要任务流程 | 第35-36页 |
| 2.4.5 列车助理调度员的工作职责 | 第36-39页 |
| 2.4.6 列车助理调度员主要任务流程 | 第39-40页 |
| 2.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 危险源识别与分析的方法 | 第41-54页 |
| 3.1 危险源与危险源辨识概述 | 第41-42页 |
| 3.1.1 危险源的概念辨析 | 第41-42页 |
| 3.1.2 危险源辨识的目的 | 第42页 |
| 3.2 危险源辨识与分析方法 | 第42-48页 |
| 3.2.1 定性分析法 | 第42-43页 |
| 3.2.2 定量分析法 | 第43-48页 |
| 3.3 高速铁路行车调度系统危险源辨识方法 | 第48-53页 |
| 3.3.1 定性分析法 | 第49-52页 |
| 3.3.2 定量分析法 | 第52-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 高速铁路行车调度系统危险源识别与分析 | 第54-103页 |
| 4.1 高速铁路行车调度系统危险源定性分析 | 第54-69页 |
| 4.1.1 人员角度 | 第54-60页 |
| 4.1.2 机器设备角度 | 第60页 |
| 4.1.3 环境角度 | 第60-67页 |
| 4.1.4 综合因素 | 第67-69页 |
| 4.2 高速铁路行车调度系统危险源定量分析 | 第69-94页 |
| 4.2.1 危险源辨识参考序列因素集的确定 | 第69-70页 |
| 4.2.2 危险源辨识比较序列因素集的确定 | 第70-71页 |
| 4.2.3 灰色关联系数与灰色关联度的计算 | 第71-84页 |
| 4.2.4 仿真实验结果与分析 | 第84-93页 |
| 4.2.5 模型参数的灵敏度分析 | 第93-94页 |
| 4.3 高速铁路行车调度系统危险源等级的划分 | 第94-102页 |
| 4.3.1 层次结构的建立 | 第95-96页 |
| 4.3.2 权重系数的计算 | 第96-97页 |
| 4.3.3 不同类型危险源的排序 | 第97-98页 |
| 4.3.4 仿真实验结果与分析 | 第98-101页 |
| 4.3.5 危险源等级表 | 第101-102页 |
| 4.4 本章小结 | 第102-103页 |
| 第5章 高速铁路行车调度系统危险源控制策略 | 第103-112页 |
| 5.1 人员因素危险源控制策略 | 第103-106页 |
| 5.1.1 控制人员的不安全行为 | 第103-104页 |
| 5.1.2 控制不安全行为的前提条件 | 第104-105页 |
| 5.1.3 控制不安全的监管和组织因素 | 第105-106页 |
| 5.2 机器设备因素危险源控制策略 | 第106-109页 |
| 5.2.1 减少调度系统和列控系统故障 | 第106-107页 |
| 5.2.2 减少固定设备故障 | 第107-108页 |
| 5.2.3 减少移动设备故障 | 第108页 |
| 5.2.4 减少防灾安全系统故障 | 第108-109页 |
| 5.3 环境因素危险源控制策略 | 第109-110页 |
| 5.3.1 加强自然环境危险源预警 | 第109页 |
| 5.3.2 控制和预防人文环境危险源 | 第109-110页 |
| 5.4 综合控制策略 | 第110页 |
| 5.5 本章小结 | 第110-112页 |
| 结论及展望 | 第112-114页 |
| 1. 论文的主要工作 | 第112-113页 |
| 2. 存在的不足与研究展望 | 第113-114页 |
| 致谢 | 第114-115页 |
| 参考文献 | 第115-119页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第119页 |
