| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-26页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第12-18页 |
| 1.1.1 钢桥面铺装体系概述 | 第12-13页 |
| 1.1.2 钢桥面铺装特点 | 第13-15页 |
| 1.1.3 超高韧性混凝土轻型组合桥面结构在钢桥中的运用 | 第15-16页 |
| 1.1.4 STC轻型组合桥面的构造及力学特点 | 第16-17页 |
| 1.1.5 本文的研究意义 | 第17-18页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第18-24页 |
| 1.2.1 钢桥面铺装结构及力学特性研究概况 | 第18-19页 |
| 1.2.2 钢桥面铺装材料研究概况 | 第19-22页 |
| 1.2.3 钢桥面桥面铺装施工技术研究概况 | 第22-23页 |
| 1.2.4 国内外研究成果小结 | 第23-24页 |
| 1.3 本文的主要研究内容和技术路线 | 第24-26页 |
| 1.3.1 本文研究的内容 | 第24页 |
| 1.3.2 本文研究的技术路线 | 第24-26页 |
| 第2章 悬索桥STC桥面铺装现浇施工计算理论与方法 | 第26-42页 |
| 2.1 悬索桥STC桥面铺装现浇施工过程中的非线性 | 第26-27页 |
| 2.1.1 构件初始内力引起的非线性 | 第26页 |
| 2.1.2 结构大变形引起的非线性 | 第26-27页 |
| 2.1.3 主缆垂度效应引起的非线性 | 第27页 |
| 2.2 悬索桥STC桥面铺装施工方法对成桥状态的影响 | 第27-28页 |
| 2.3 悬索桥STC桥面铺装现浇施工过程模拟计算方法 | 第28-30页 |
| 2.3.1 相关非线性有限元程序 | 第28页 |
| 2.3.2 STC浇筑施工计算方法 | 第28-29页 |
| 2.3.3 桥面系刚度变化模拟计算方法 | 第29-30页 |
| 2.4 STC桥面铺装现浇施工计算模型的建立 | 第30-39页 |
| 2.4.1 模型建立思路 | 第30页 |
| 2.4.2 模型简化方式 | 第30-34页 |
| 2.4.3 模型等效简化有效性验证 | 第34-39页 |
| 2.5 STC层与加劲梁刚度比分析 | 第39-41页 |
| 2.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 STC铺装层浇筑顺序对单层桥面悬索桥成桥状态影响分析 | 第42-63页 |
| 3.1 钢桁梁悬索桥方案 | 第42-48页 |
| 3.1.1 背景工程 | 第42-43页 |
| 3.1.2 模型设计参数 | 第43-44页 |
| 3.1.3 建立模型 | 第44-46页 |
| 3.1.4 成桥状态的合理性分析 | 第46页 |
| 3.1.5 STC成桥运营内力分析 | 第46-48页 |
| 3.2 钢桁梁悬索桥无配重浇筑STC桥面铺装 | 第48-53页 |
| 3.2.1 跨中至两岸浇筑 | 第49-50页 |
| 3.2.2 两岸至跨中浇筑 | 第50页 |
| 3.2.3 设置后浇段 | 第50-52页 |
| 3.2.4 合理方案调整 | 第52-53页 |
| 3.3 钢桁梁悬索桥合理配重浇筑STC桥面铺装 | 第53-56页 |
| 3.3.1 全桥区域部分配重 | 第54页 |
| 3.3.2 局部区域合理配重 | 第54-55页 |
| 3.3.3 全桥区域二期恒载等代配重 | 第55-56页 |
| 3.4 钢箱梁悬索桥方案 | 第56-60页 |
| 3.4.1 模型设计参数 | 第56-57页 |
| 3.4.2 建立模型 | 第57页 |
| 3.4.3 成桥状态的合理性分析 | 第57-58页 |
| 3.4.4 STC成桥运营内力分析 | 第58-60页 |
| 3.5 钢箱梁悬索桥浇筑STC桥面铺装 | 第60-61页 |
| 3.6 不同形式加劲梁悬索桥成桥状态对比分析 | 第61-62页 |
| 3.7 本章小结 | 第62-63页 |
| 第4章 双层桥面悬索桥STC铺装工序探讨 | 第63-83页 |
| 4.1 双层桥面钢桁梁悬索桥方案 | 第63-68页 |
| 4.1.1 背景工程 | 第63-64页 |
| 4.1.2 模型设计参数 | 第64-65页 |
| 4.1.3 建立模型 | 第65-66页 |
| 4.1.4 成桥状态的合理性分析 | 第66页 |
| 4.1.5 STC成桥运营内力分析 | 第66-68页 |
| 4.2 全桥范围配重浇筑方案分析 | 第68-70页 |
| 4.2.1 全桥全配重浇筑方案 | 第68-69页 |
| 4.2.2 全桥配STC重量浇筑方案 | 第69-70页 |
| 4.3 无配重浇筑方案分析 | 第70-77页 |
| 4.3.1 合理分块方案 | 第70-71页 |
| 4.3.2 单工作面施工方案 | 第71-74页 |
| 4.3.3 双工作面施工方案 | 第74-77页 |
| 4.3.4 方案小结 | 第77页 |
| 4.4 局部合理配重浇筑方案分析 | 第77-82页 |
| 4.4.1 单工作面交叉施工配重方案 | 第77-79页 |
| 4.4.2 双工作面同步施工配重方案 | 第79-82页 |
| 4.5 本章小结 | 第82-83页 |
| 第5章 桥面铺装刚度变化对STC成桥应力计算影响分析 | 第83-93页 |
| 5.1 先浇受压区STC成桥应力计算分析 | 第83-88页 |
| 5.1.1 不计STC刚度对先浇受压区STC成桥应力计算的影响 | 第83-87页 |
| 5.1.2 全计STC刚度对先浇受压区STC成桥应力计算的影响 | 第87-88页 |
| 5.1.3 小结 | 第88页 |
| 5.2 后浇受拉区STC成桥应力计算分析 | 第88-92页 |
| 5.2.1 不计STC刚度对后浇受拉区STC成桥应力计算的影响 | 第88-90页 |
| 5.2.2 全计STC刚度对后浇受拉区STC成桥应力计算的影响 | 第90-91页 |
| 5.2.3 小结 | 第91-92页 |
| 5.3 本章小结 | 第92-93页 |
| 结论与展望 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-100页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研实践项目 | 第100页 |
