基于虚拟仪器汽车前仪表盘振动检测分析系统
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第9页 |
| 1.2 关键技术研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 信号测试与分析技术发展 | 第9-10页 |
| 1.2.2 振动测试技术发展 | 第10-11页 |
| 1.2.3 汽车振动检测技术发展 | 第11页 |
| 1.2.4 虚拟仪器技术发展 | 第11-12页 |
| 1.3 LabVIEW技术 | 第12-13页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 系统总体设计 | 第15-22页 |
| 2.1 系统原理及模块设计 | 第15-16页 |
| 2.2 汽车振动特性及检测标准 | 第16-18页 |
| 2.3 信号的数据分析 | 第18-21页 |
| 2.3.1 信号统计分析 | 第18-19页 |
| 2.3.2 信号相关性分析 | 第19-20页 |
| 2.3.3 信号的幅值谱、相位谱分析 | 第20-21页 |
| 2.4 共振理论 | 第21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 振动分析系统各模块的实现 | 第22-42页 |
| 3.1 参数设置功能模块 | 第22-24页 |
| 3.2 信号预处理功能模块 | 第24-29页 |
| 3.2.1 FIR数字滤波器 | 第25页 |
| 3.2.2 IIR数字滤波器 | 第25-26页 |
| 3.2.3 数字滤波器窗函数 | 第26-29页 |
| 3.3 时域分析功能模块 | 第29-30页 |
| 3.4 频域分析功能模块 | 第30-33页 |
| 3.4.1 虚拟技术中的FFT | 第30-31页 |
| 3.4.2 虚拟技术中的STFT | 第31-33页 |
| 3.5 共振搜索功能模块 | 第33-37页 |
| 3.5.1 共振点搜索设计 | 第33-34页 |
| 3.5.2 LabVIEW中的二维绘图 | 第34-36页 |
| 3.5.3 LabVIEW中的3D显示 | 第36-37页 |
| 3.6 振动噪声分析模块 | 第37-39页 |
| 3.6.1 振动噪声采集 | 第37-38页 |
| 3.6.2 噪声信号分析 | 第38-39页 |
| 3.7 波形模拟及信号干扰模块 | 第39-41页 |
| 3.7.1 模拟波形 | 第39-40页 |
| 3.7.2 信号干扰 | 第40-41页 |
| 3.8 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 各模块实验运行 | 第42-57页 |
| 4.1 振动信号模拟 | 第42-44页 |
| 4.2 振动信号的预处理 | 第44-45页 |
| 4.3 振动信号时域分析 | 第45-46页 |
| 4.4 振动信号频域分析 | 第46-47页 |
| 4.5 共振点搜索功能 | 第47-51页 |
| 4.6 振动噪声分析 | 第51-52页 |
| 4.7 现场实验论证 | 第52-55页 |
| 4.7.1 现场实验 | 第52-53页 |
| 4.7.2 对比实验 | 第53-55页 |
| 4.8 本章小结 | 第55-57页 |
| 第5章 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 附录A系统整体程序流程 | 第61-62页 |
| 在学研究成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
