西安市公交线路编序改革研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 论文研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 论文背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 论文意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外相关情况 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国内相关情况 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国外相关情况 | 第11-13页 |
| 1.3 论文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 西安市公共交通及公交编序的发展与现状 | 第14-23页 |
| 2.1 西安市公共交通的发展 | 第14-17页 |
| 2.1.1 民国时期的西安城市公共交通 | 第14-15页 |
| 2.1.2 解放后至九十年代的西安城市公共交通 | 第15-16页 |
| 2.1.3 新世纪至今的西安城市公共交通发展 | 第16-17页 |
| 2.2 西安市公共交通线路编序发展与变革 | 第17-19页 |
| 2.3 西安市公共交通及其线路编序的现状 | 第19-21页 |
| 2.3.1 西安市公交线路现状 | 第19-20页 |
| 2.3.2 西安市公交线路编序现状 | 第20-21页 |
| 2.4 西安市公共交通线路编序的发展前景 | 第21-23页 |
| 第三章 西安主城区公交区域划分 | 第23-35页 |
| 3.1 其他城市的公交分区借鉴 | 第23-25页 |
| 3.1.1 首尔市的公交区域划分 | 第23-24页 |
| 3.1.2 厦门市的公交区域划分 | 第24-25页 |
| 3.2 西安市的公交分区依据 | 第25-30页 |
| 3.2.1 唐长安城城市功能规划 | 第25-26页 |
| 3.2.2 西安市第一次城市总体规划 | 第26页 |
| 3.2.3 西安市第二次城市总体规划 | 第26-27页 |
| 3.2.4 西安市第三次城市总体规划 | 第27-28页 |
| 3.2.5 西安市第四次城市总体规划 | 第28-30页 |
| 3.3 西安主城区公交区域划分 | 第30-35页 |
| 第四章 西安市公交线路号改革方案 | 第35-47页 |
| 4.1 其他城市的公交线路编序原则 | 第35-36页 |
| 4.1.1 首尔市的公交编序原则 | 第35页 |
| 4.1.2 厦门市的公交编序原则 | 第35-36页 |
| 4.2 西安公交线路新编序制定原则 | 第36-38页 |
| 4.3 西安市公交线路新编序方案 | 第38-47页 |
| 第五章 西安市公交编序改革实施过渡方案 | 第47-51页 |
| 5.1 首尔市公交改革实施经验 | 第47-49页 |
| 5.2 西安市新公交编序实施过渡方案 | 第49-51页 |
| 第六章 西安市公交站牌改进建议 | 第51-57页 |
| 6.1 西安市公交站牌现状 | 第51-53页 |
| 6.2 西安市公交站牌意见 | 第53-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
