基于模糊网络分析法的铁路设计项目风险评估研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·相关研究综述 | 第12页 |
| ·研究方法、结构安排及技术路线 | 第12-15页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| ·结构安排 | 第13-14页 |
| ·技术路线 | 第14-15页 |
| 第2章 铁路设计项目风险评价理论基础 | 第15-22页 |
| ·铁路设计项目风险 | 第15-17页 |
| ·风险的概念认识 | 第15页 |
| ·铁路设计项目概述 | 第15-16页 |
| ·铁路设计项目风险概述 | 第16-17页 |
| ·铁路设计项目风险识别 | 第17-20页 |
| ·铁路设计项目风险识别流程 | 第17-18页 |
| ·项目风险识别方法 | 第18-20页 |
| ·铁路设计项目风险评价 | 第20-22页 |
| ·铁路设计项目风险指标评价体系 | 第20-21页 |
| ·项目风险评价方法 | 第21-22页 |
| 第3章 铁路设计项目风险评价体系建立 | 第22-29页 |
| ·评价指标初选 | 第22-26页 |
| ·设计规划阶段风险指标初选 | 第22页 |
| ·设计实施阶段风险指标初选 | 第22-24页 |
| ·设计收尾阶段风险指标初选 | 第24-26页 |
| ·设计指标筛选 | 第26页 |
| ·评价指标体系构建 | 第26-29页 |
| 第4章 基于模糊网络分析法的风险评价模型构建 | 第29-41页 |
| ·模糊网络分析法 | 第29-38页 |
| ·模糊网络分析法研究概述 | 第29-30页 |
| ·风险的多维描述 | 第30-32页 |
| ·三角模糊数 | 第32-33页 |
| ·模糊网络分析法原理 | 第33-38页 |
| ·构建铁路设计项目风险评价模型 | 第38-41页 |
| ·评价方法选择 | 第38-39页 |
| ·构造模糊网络结构模型 | 第39页 |
| ·综合评价 | 第39-41页 |
| 第5章 铁路设计项目风险评价应用研究 | 第41-53页 |
| ·京沪高速铁路设计项目概述 | 第41-42页 |
| ·京沪高速铁路项目 | 第41页 |
| ·京沪高速铁路设计项目 | 第41-42页 |
| ·构建项目风险评价指标体系 | 第42-43页 |
| ·构建项目风险评价模型 | 第43-53页 |
| ·构建项目风险因素集 | 第43-44页 |
| ·确定项目风险评语集 | 第44页 |
| ·获得单因素模糊判断矩阵 | 第44-46页 |
| ·确定F-ANP权重 | 第46-51页 |
| ·得出评价结果 | 第51-52页 |
| ·分析评价结果 | 第52-53页 |
| 第6章 铁路设计项目风险应对建议 | 第53-59页 |
| ·"设计各方合作"风险应对建议 | 第53-56页 |
| ·"设计内容质量"风险应对建议 | 第56-57页 |
| ·"设计项目管理"风险应对建议 | 第57-59页 |
| 结束语 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录 | 第64-71页 |
| 攻读学位期间发表的论文及科研情况 | 第71-72页 |
