基于在线计算方式的车载ATO运行模式曲线优化模型研究
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-29页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 运行模式曲线算法综述 | 第16-22页 |
| 1.3.1 运行模式曲线分析 | 第16-20页 |
| 1.3.2 在线计算方式关键技术 | 第20-22页 |
| 1.4 多目标优化算法综述 | 第22-26页 |
| 1.4.1 多目标优化算法的研究内容 | 第22-23页 |
| 1.4.2 确定性优化算法综述 | 第23-24页 |
| 1.4.3 随机性优化算法综述 | 第24-26页 |
| 1.5 本文的主要研究内容与创新点 | 第26-27页 |
| 1.5.1 论文主要内容 | 第26页 |
| 1.5.2 论文创新性 | 第26-27页 |
| 1.6 论文结构与章节安排 | 第27-29页 |
| 第2章 列车运行控制计算研究 | 第29-41页 |
| 2.1 列车运动学模型优化 | 第29-33页 |
| 2.1.1 列车走行距离优化计算 | 第29-30页 |
| 2.1.2 列车运行时间优化计算 | 第30-31页 |
| 2.1.3 列车运行速度优化计算 | 第31-33页 |
| 2.2 列车运行控制状态研究 | 第33-40页 |
| 2.2.1 列车运行控制状态计算方法 | 第33-38页 |
| 2.2.2 列车运行控制状态转移原则 | 第38-40页 |
| 2.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 车载ATO控制目标算法 | 第41-74页 |
| 3.1 ATO准点目标算法研究 | 第41-46页 |
| 3.1.1 列车最小运行时间计算 | 第41-43页 |
| 3.1.2 基于巡航策略的准点运行算法 | 第43-46页 |
| 3.2 ATO乘客舒适性算法研究 | 第46-50页 |
| 3.2.1 乘客舒适性计算 | 第46-48页 |
| 3.2.2 乘客舒适性评价标准 | 第48-50页 |
| 3.3 ATO节能算法研究 | 第50-63页 |
| 3.3.1 节能策略研究 | 第50-58页 |
| 3.3.2 基于准点目标的节能算法 | 第58-63页 |
| 3.4 精确停车算法研究 | 第63-73页 |
| 3.4.1 精确停车策略研究 | 第63-64页 |
| 3.4.2 精确停车算法 | 第64-73页 |
| 3.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 第4章 车载ATO运行模式曲线计算模型研究 | 第74-127页 |
| 4.1 ATO运行模式曲线优化问题分析 | 第74-76页 |
| 4.2 ATO控制目标分析 | 第76-80页 |
| 4.2.1 ATO控制目标性能评价 | 第77-78页 |
| 4.2.2 ATO控制目标特性分析 | 第78-80页 |
| 4.3 ATO运行模式曲线计算模型概述 | 第80-85页 |
| 4.4 ATO控制目标权值计算模型 | 第85-99页 |
| 4.4.1 ATO主观权值计算模型 | 第85-92页 |
| 4.4.2 ATO客观权值计算模型 | 第92-99页 |
| 4.5 ATO控制策略模型 | 第99-105页 |
| 4.5.1 控制策略 | 第99-101页 |
| 4.5.2 ATO控制策略模型 | 第101-105页 |
| 4.6 ATO初始解空间计算模型 | 第105-110页 |
| 4.6.1 初始解空间计算模型 | 第105-109页 |
| 4.6.2 剩余初始解空间调整计算模型 | 第109-110页 |
| 4.7 ATO层次决策模型 | 第110-123页 |
| 4.7.1 ATO多目标第一层决策计算模型 | 第111-115页 |
| 4.7.2 ATO初步最优解判定模型 | 第115-116页 |
| 4.7.3 ATO多目标第二层决策计算模型 | 第116-123页 |
| 4.8 算法复杂度分析 | 第123-125页 |
| 4.9 本章小结 | 第125-127页 |
| 第5章 车载ATO运行模式曲线模型验证与仿真 | 第127-151页 |
| 5.1 ATO运行模式曲线模型验证 | 第127-139页 |
| 5.2 ATO运行模式曲线软件设计 | 第139-149页 |
| 5.2.1 车载ATO软件设计 | 第139-142页 |
| 5.2.2 车载ATO应用软件安全性、可靠性设计 | 第142-147页 |
| 5.2.3 车载ATO仿真测试平台设计 | 第147-149页 |
| 5.3 本章小结 | 第149-151页 |
| 第6章 结论与展望 | 第151-154页 |
| 6.1 论文的主要成果 | 第151-152页 |
| 6.2 论文的主要工作 | 第152-153页 |
| 6.3 研究展望 | 第153-154页 |
| 致谢 | 第154-155页 |
| 参考文献 | 第155-166页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第166页 |
