高速公路沥青路面抗滑表层研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 概述 | 第8-22页 |
| 1.1 提出问题和研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究状况 | 第9-20页 |
| 1.2.1 国内外对抗滑表层的研究状况 | 第9-15页 |
| 1.2.2 国内外对水破坏的研究状况 | 第15-20页 |
| 1.3 本课题研究主要内容 | 第20-22页 |
| 第二章 试验研究方案设计 | 第22-26页 |
| 2.1 设计思想 | 第22页 |
| 2.1.1 材料的选择 | 第22页 |
| 2.1.2 矿料级配的选择 | 第22页 |
| 2.2 试验方案 | 第22-26页 |
| 2.2.1 试验内容 | 第22-23页 |
| 2.2.2 试验方法 | 第23-26页 |
| 第三章 SAC13 沥青混合料试验路的施工 | 第26-58页 |
| 3.1 工程概况 | 第26页 |
| 3.2 试验段的设计与施工 | 第26-44页 |
| 3.2.1 试验段用材与规格 | 第26-27页 |
| 3.2.2 配合比设计 | 第27-30页 |
| 3.2.3 试验段铺筑 | 第30-44页 |
| 3.3 试验段小结 | 第44-50页 |
| 3.3.1 存在问题 | 第44-45页 |
| 3.3.2 提高沥青混凝土均匀性的主要措施 | 第45-50页 |
| 3.4 试验段的跟踪观测 | 第50-55页 |
| 3.4.1 车辙深度 | 第50-52页 |
| 3.4.2 抗滑指标 | 第52-54页 |
| 3.4.3 平整度 | 第54-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-58页 |
| 第四章 结束语 | 第58-62页 |
| 4.1 主要研究结论 | 第58-59页 |
| 4.2 课题研究对施工的建议 | 第59-62页 |
| 参考文献 | 第62-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
