| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·汽车覆盖件概述 | 第10-12页 |
| ·汽车覆盖件的质量要求 | 第11页 |
| ·汽车覆盖件的结构特点 | 第11页 |
| ·汽车覆盖件的成形特点 | 第11-12页 |
| ·汽车覆盖件扣合成形过程研究现状与发展趋势 | 第12-15页 |
| ·研究现状 | 第12-14页 |
| ·发展趋势 | 第14-15页 |
| ·选题的目的和意义 | 第15页 |
| ·本文研究的内容 | 第15-17页 |
| 2 汽车覆盖件扣合成形过程简介 | 第17-24页 |
| ·扣合成形过程 | 第17-18页 |
| ·扣合成形的分类 | 第18-20页 |
| ·根据扣合轮廓边缘凸起形状的分类 | 第18-19页 |
| ·根据扣合几何形状及轮廓边缘的分类 | 第19-20页 |
| ·扣合成形过程出现的主要质量缺陷 | 第20-23页 |
| ·平面-直线轮廓边缘扣合 | 第21-23页 |
| ·平面-曲线轮廓边缘扣合 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 汽车覆盖件扣合模具 | 第24-33页 |
| ·扣合模具的结构及工作原理 | 第24-28页 |
| ·扣合模具斜锲机构工作原理 | 第28-32页 |
| ·内框扣合斜锲机构 | 第29-31页 |
| ·外扣合斜锲机构 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 4 汽车覆盖件扣合成形过程有限元分析理论基础与软件工具介绍 | 第33-49页 |
| ·平面问题有限元法 | 第33-37页 |
| ·弹性力学平面问题的两种类型 | 第33-34页 |
| ·弹性力学平面问题基本公式 | 第34-37页 |
| ·有限元法的一般步骤 | 第37-39页 |
| ·接触问题 | 第39-45页 |
| ·接触条件 | 第39-44页 |
| ·接触条件的离散化 | 第44-45页 |
| ·接触问题的数值算法 | 第45页 |
| ·本文所采用的有限元模拟工具—MSC.Marc MSC.Patran | 第45-48页 |
| ·MSC.Marc 简介 | 第45-46页 |
| ·MSC.Patran 简介 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 5 汽车覆盖件扣合成形翘曲现象的力学分析 | 第49-59页 |
| ·有限元模拟 | 第49-52页 |
| ·扣合过程的力学模型 | 第52页 |
| ·预扣合阶段的力学分析 | 第52-53页 |
| ·终扣合阶段的力学分析 | 第53-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 6 汽车覆盖件扣合成形过程各设计参数对扣合质量的影响 | 第59-77页 |
| ·扣合成型过程结果参数介绍 | 第59-60页 |
| ·预扣合结束位置与预扣合进给量 | 第60-62页 |
| ·终扣合目标位置 | 第62-63页 |
| ·设计参数对扣合质量的影响 | 第63-75页 |
| ·翻边凹模圆角Rd | 第64-65页 |
| ·翻边高度L | 第65-68页 |
| ·预扣合路径 | 第68-70页 |
| ·预扣合凸模形面角度 | 第70-71页 |
| ·预扣合结束位置 | 第71-74页 |
| ·终扣合力 | 第74页 |
| ·有限元分析结果与文献报道实验数据的对比 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
