| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第12-13页 |
| 1.2 论文研究目标、方法与技术路线 | 第13-15页 |
| 1.2.1 研究的目标 | 第13页 |
| 1.2.2 研究的方法 | 第13-14页 |
| 1.2.3 研究的技术路线 | 第14-15页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第15-20页 |
| 1.3.1 产业结构优化研究回顾与评价 | 第15-16页 |
| 1.3.2 土地利用效益研究回顾与评价 | 第16-18页 |
| 1.3.3 产业结构优化与土地利用效益关系研究进展 | 第18-20页 |
| 2 产业结构优化与土地利用效益研究的主要理论基础 | 第20-28页 |
| 2.1 产业结构演进理论 | 第20-23页 |
| 2.2 土地报酬递减理论 | 第23-24页 |
| 2.3 地租地价与区位理论 | 第24-26页 |
| 2.4 系统学理论 | 第26-28页 |
| 3 青岛市土地利用结构和产业结构发展现状 | 第28-38页 |
| 3.1 城市土地利用结构现状及问题 | 第28-35页 |
| 3.1.1 研究区域概况 | 第28-32页 |
| 3.1.2 城市土地利用结构现状及问题 | 第32-35页 |
| 3.2 青岛市产业结构转化的演变 | 第35-38页 |
| 3.2.1 青岛市产业结构的变化和评价 | 第35-37页 |
| 3.2.2. 青岛市三次产业就业结构变动情况 | 第37-38页 |
| 4 青岛市产业结构的优化对土地利用效益的影响分析 | 第38-46页 |
| 4.1 各区市土地利用效益和产出效益分析 | 第38-42页 |
| 4.1.1 城市分区人口密度和地均 GDP 变化 | 第38-40页 |
| 4.1.2 青岛市郊区人口密度和地均 GDP 变化 | 第40-42页 |
| 4.2 通过产业结构转型实现土地优化配置 | 第42-46页 |
| 4.2.1 相对土地利用率和单位产值占地率 | 第42-44页 |
| 4.2.2 不同企业工业用地效益分析 | 第44-46页 |
| 5 产业结构优化与土地利用效益的实证研究 | 第46-56页 |
| 5.1 数据来源与投入产出指标的选取 | 第46-48页 |
| 5.2 数据包络法（DEA）评价模型 | 第48-50页 |
| 5.2.1 数据包络法的基本原理 | 第48-49页 |
| 5.2.2 BCC 模型评价方法 | 第49-50页 |
| 5.3 总体分析评价与分类概述 | 第50-54页 |
| 5.3.1 总体效益分析 | 第50-53页 |
| 5.3.2 总体规模报酬分析 | 第53页 |
| 5.3.3 不同城市土地利用效益比较 | 第53-54页 |
| 5.4 以青岛火车站搬迁为对象浅谈土地利用效益 | 第54-56页 |
| 6 主要总结与政策建议 | 第56-59页 |
| 6.1 主要结论 | 第56-57页 |
| 6.1.1 创新点 | 第56页 |
| 6.1.2 研究结论 | 第56-57页 |
| 6.2 政策建议 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 个人简历 | 第63页 |
| 发表的学术论文 | 第63-64页 |