| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10-13页 |
| 1.1.1 中空锚杆体的特点及应用 | 第10-11页 |
| 1.1.2 中空锚杆体力学性能要求 | 第11-12页 |
| 1.1.3 45 钢在中空锚杆体上的应用 | 第12-13页 |
| 1.2 课题研究意义 | 第13-14页 |
| 1.3 力学性能研究现状综述 | 第14-18页 |
| 1.3.1 材料力学性能概述 | 第14页 |
| 1.3.2 抗拉强度和屈服强度的影响因素及调控方法综述 | 第14-17页 |
| 1.3.4 伸长率的影响因素 | 第17-18页 |
| 1.4 课题研究内容 | 第18-20页 |
| 2 实验材料、设备与方法 | 第20-29页 |
| 2.1 实验材料 | 第20页 |
| 2.2 实验设备 | 第20-21页 |
| 2.3 试验方法 | 第21-28页 |
| 2.3.1 正交试验设计方法 | 第21页 |
| 2.3.2 回归分析法 | 第21-22页 |
| 2.3.3 化学成分测定 | 第22-23页 |
| 2.3.4 显微组织检测 | 第23-26页 |
| 2.3.5 变形量测定 | 第26页 |
| 2.3.6 力学性能测试 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 化学成分对 45 钢中空锚杆体力学性能影响 | 第29-34页 |
| 3.1 化学成分中各元素作用 | 第29页 |
| 3.2 化学成分对 45 钢中空锚杆体力学性能的影响 | 第29-33页 |
| 3.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 4 塑性变形对 45 钢中空锚杆体力学性能的影响 | 第34-40页 |
| 4.1 塑性变形概述 | 第34页 |
| 4.2 冷加工变形量对 45 钢中空锚杆体力学性能的影响 | 第34-36页 |
| 4.3 热加工工艺对 45 钢中空锚杆体力学性能的影响 | 第36-38页 |
| 4.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 5 热处理工艺对 45 钢中空锚杆体力学性能的影响 | 第40-52页 |
| 5.1 热处理试验设计 | 第40页 |
| 5.2 预先热处理工艺对 45 钢中空锚杆体力学性能的影响 | 第40-46页 |
| 5.2.1 正火工艺概述 | 第40-41页 |
| 5.2.2 正火工艺正交试验设计 | 第41-43页 |
| 5.2.3 正火温度对力学性能的影响 | 第43-44页 |
| 5.2.4 冷却方式对力学性能的影响 | 第44-45页 |
| 5.2.5 正火工艺对中空锚杆体力学性能的影响 | 第45-46页 |
| 5.3 最终热处理工艺对 45 钢中空锚杆体力学性能的影响 | 第46-51页 |
| 5.3.1 调质工艺概述 | 第46页 |
| 5.3.2 调质工艺正交试验设计 | 第46-48页 |
| 5.3.3 回火温度对中空锚杆体力学性能的影响 | 第48-49页 |
| 5.3.4 回火保温时间对中空锚杆体力学性能的影响 | 第49-50页 |
| 5.3.5 回火工艺对中空锚杆体力学性能的影响 | 第50-51页 |
| 5.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 6 结论与展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 在读期间发表论文 | 第56-57页 |
| 作者简历 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
