动力电池均衡技术比较分析与应用设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 引言 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 动力电池发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 电池管理系统国内外发展现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 均衡技术国内外发展现状 | 第12-13页 |
| 1.3 课题研究主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 动力电池管理系统整体分析 | 第15-22页 |
| 2.1 动力电池管理系统结构分析 | 第15-16页 |
| 2.2 动力电池管理系统功能分析 | 第16-22页 |
| 2.2.1 采集功能 | 第16页 |
| 2.2.2 SOC估算功能 | 第16-18页 |
| 2.2.3 保护功能 | 第18页 |
| 2.2.4 通信功能 | 第18-19页 |
| 2.2.5 均衡功能 | 第19-22页 |
| 第三章 均衡系统控制方案的研究与设计 | 第22-40页 |
| 3.1 均衡控制拓扑电路 | 第22-24页 |
| 3.2 均衡控制判据 | 第24-27页 |
| 3.2.1 均衡判据选取 | 第24-25页 |
| 3.2.2 SOC估算 | 第25-27页 |
| 3.3 均衡控制策略 | 第27-29页 |
| 3.4 均衡控制方案仿真分析 | 第29-36页 |
| 3.4.1 电感式均衡方案仿真研究 | 第29-32页 |
| 3.4.2 均衡控制方案比较分析 | 第32-34页 |
| 3.4.3 电感式两级主动均衡 | 第34-36页 |
| 3.5 均衡控制电路原理实现 | 第36-40页 |
| 3.5.1 均衡电路结构分析 | 第36-37页 |
| 3.5.2 均衡电路参数分析 | 第37-38页 |
| 3.5.3 电压检测电路 | 第38-40页 |
| 第四章 电感式主动均衡控制系统设计 | 第40-57页 |
| 4.1 电感式主动均衡控制系统整体设计方案 | 第40-41页 |
| 4.2 电感式主动均衡控制系统硬件设计 | 第41-51页 |
| 4.2.1 主控制板电路设计 | 第41-47页 |
| 4.2.2 采集板电路设计 | 第47-48页 |
| 4.2.3 均衡控制板电路设计 | 第48-49页 |
| 4.2.4 驱动板电路设计 | 第49-51页 |
| 4.3 电感式主动均衡控制系统软件设计 | 第51-57页 |
| 4.3.1 均衡控制系统主程序 | 第52页 |
| 4.3.2 系统初始化子程序 | 第52-53页 |
| 4.3.3 电池总电压/总电流监测子程序 | 第53页 |
| 4.3.4 单体电池监测子程序 | 第53-54页 |
| 4.3.5 均衡控制子程序 | 第54-55页 |
| 4.3.6 SOC估算子程序 | 第55-57页 |
| 第五章 动力电池均衡系统调试 | 第57-60页 |
| 5.1 动力电池均衡系统电压测量精度实验 | 第57-59页 |
| 5.2 动力电池均衡实验 | 第59-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-61页 |
| 6.1 工作总结 | 第60页 |
| 6.2 后期展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
