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海上交通枢纽建设的悬浮泥沙数值模拟与遥感监测研究--以大连海上机场为背景

创新点摘要第5-6页
摘要第6-8页
ABSTRACT第8-9页
第1章 绪论第12-25页
    1.1 选题背景及意义第12-16页
    1.2 国内外研究现状及发展趋势第16-22页
        1.2.1 填海工程对海洋环境影响研究第16-18页
        1.2.2 悬浮泥沙监测方法研究第18-22页
    1.3 研究内容及技术路线第22-25页
        1.3.1 研究内容第22-23页
        1.3.2 技术路线第23-25页
第2章 相关理论综述第25-47页
    2.1 数学模型第25-35页
        2.1.1 笛卡儿坐标系下ECOM模型第26-29页
        2.1.2 MIKE21 NSW波浪数学模型第29-30页
        2.1.3 水平二维潮流、泥沙及水质扩散数学模型第30-35页
    2.2 水体悬浮泥沙遥感理论基础第35-46页
        2.2.1 水色遥感原理第35-39页
        2.2.2 悬浮泥沙遥感第39-46页
    2.3 本章小结第46-47页
第3章 研究区概况及数据采集第47-71页
    3.1 工程概况第47-48页
    3.2 研究区自然条件第48-54页
        3.2.1 气象第48-49页
        3.2.2 水文第49-52页
        3.2.3 泥沙第52-54页
    3.3 现场数据采集第54-65页
        3.3.1 采样站位的布设第54-55页
        3.3.2 光谱数据第55-57页
        3.3.3 现场悬浮泥沙浓度数据第57-65页
    3.4 悬浮泥沙遥感反演数据选择第65-70页
        3.4.1 水色卫星遥感数据第65-68页
        3.4.2 其他卫星遥感数据第68-70页
    3.5 本章小结第70-71页
第4章 研究区悬浮泥沙的数值模拟第71-92页
    4.1 数值模拟计算软件概述第71-72页
    4.2 数学模型参数设置及求解第72-79页
        4.2.1 ECOM数学模型计算域第72-75页
        4.2.3 MIKE21 NSW波浪数学模型求解第75-78页
        4.2.3 维潮流、泥沙及水质扩散模型计算域及计算网格的划分第78-79页
    4.3 模型验证第79-82页
    4.4 潮流变化分析第82-89页
        4.4.1 海上机场建设前研究区潮流动力特征第82-83页
        4.4.2 海上机场建设完成后潮流场分析第83-89页
    4.5 悬浮泥沙形成分析第89-91页
    4.6 本章小结第91-92页
第5章 研究区悬浮泥沙的遥感反演第92-103页
    5.1 数据预处理第92-97页
        5.1.1 辐射定标第92-93页
        5.1.2 大气校正第93-95页
        5.1.3 几何校正第95-96页
        5.1.4 掩膜处理第96-97页
    5.2 反演模型评价标准第97页
    5.3 悬浮泥沙含量反演模型第97-99页
    5.4 模型验证第99-100页
    5.5 流场数值模拟与遥感反演结果分析第100-102页
    5.6 本章小结第102-103页
第6章 结论与展望第103-105页
    6.1 结论第103-104页
    6.2 展望第104-105页
参考文献第105-115页
攻读学位期间公开发表论文第115-116页
致谢第116-118页
作者简介第118页

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