液压自由活塞发动机稳定运行控制方法的研究
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-22页 |
1.1 课题研究背景和意义 | 第10-11页 |
1.2 液压自由活塞发动机概述 | 第11-13页 |
1.2.1 液压自由活塞发动机简介 | 第11-12页 |
1.2.2 液压自由活塞发动机的结构形式 | 第12-13页 |
1.3 液压自由活塞发动机研究现状 | 第13-19页 |
1.4 液压自由活塞发动机控制难点和关键技术 | 第19-21页 |
1.5 本文的研究内容 | 第21-22页 |
第二章 液压自由活塞发动机控制系统构成 | 第22-40页 |
2.1 HFPE基本结构和工作原理 | 第22-24页 |
2.1.1 HFPE基本结构 | 第22-23页 |
2.1.2 HFPE工作过程 | 第23-24页 |
2.1.3 液压自由活塞发动机控制系统 | 第24页 |
2.2 电子控制单元ECU | 第24-36页 |
2.2.1 核心芯片选择与概述 | 第24-25页 |
2.2.2 ECU最小系统 | 第25-28页 |
2.2.3 外围功能模块 | 第28-34页 |
2.2.4 硬件可靠性和抗干扰设计 | 第34-36页 |
2.3 传感器 | 第36-39页 |
2.4 执行机构 | 第39页 |
2.5 本章小结 | 第39-40页 |
第三章 液压自由活塞发动机喷油功能模块 | 第40-54页 |
3.1 触发方案设计 | 第40-42页 |
3.1.1 基于位移传感器的触发方案 | 第41页 |
3.1.2 基于霍尔传感器的触发方案 | 第41-42页 |
3.2 喷油器驱动功能模块 | 第42-46页 |
3.2.1 升压电路 | 第43-46页 |
3.3 高压油泵驱动电机控制方法 | 第46-52页 |
3.3.1 直流无刷电机原理 | 第46-47页 |
3.3.2 功率管驱动方案 | 第47-48页 |
3.3.3 转子位置判断 | 第48-50页 |
3.3.4 电流检测和过流保护 | 第50-51页 |
3.3.5 拓展—无位置传感器方案 | 第51-52页 |
3.4 本章小结 | 第52-54页 |
第四章 液压自由活塞发动机控制策略研究 | 第54-68页 |
4.1 液压自由活塞发动机控制特点和需求 | 第54-55页 |
4.2 HFPE运行控制 | 第55-60页 |
4.2.1 起动工况控制 | 第55-57页 |
4.2.2 正常工作工况控制 | 第57-58页 |
4.2.3 失火工况控制 | 第58-60页 |
4.3 HFPE正时时间控制 | 第60-61页 |
4.4 压缩比控制 | 第61-62页 |
4.5 工作频率控制 | 第62-64页 |
4.6 缓冲机构和下止点位置稳定性分析 | 第64-65页 |
4.7 本章小结 | 第65-68页 |
第五章 液压自由活塞发动机样机试验 | 第68-74页 |
5.1 信号测试和预处理 | 第68-69页 |
5.1.1 霍尔信号和位移信号测试 | 第68-69页 |
5.1.2 数据预处理 | 第69页 |
5.2 运行试验 | 第69-72页 |
5.3 本章小结 | 第72-74页 |
第六章 总结与拓展 | 第74-78页 |
6.1 工作总结 | 第74-75页 |
6.2 研究拓展 | 第75-78页 |
参考文献 | 第78-82页 |
作者简介及科研成果 | 第82-84页 |
致谢 | 第84页 |