首页--经济论文--经济计划与管理论文--基本建设经济论文--基本建设投资与经济效益论文

PPP模式高速公路特许定价模式研究

摘要第6-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第11-20页
    1.1 选题背景及意义第11-14页
        1.1.1 选题背景第11-13页
        1.1.2 研究意义第13-14页
    1.2 国内外研究现状第14-18页
        1.2.1 国内研究现状第14-16页
        1.2.2 国外研究现状第16-18页
    1.3 研究内容与研究方法第18-19页
        1.3.1 研究内容第18页
        1.3.2 研究方法第18-19页
    1.4 论文结构第19-20页
第2章 高速公路项目实施PPP模式可行性分析第20-30页
    2.1 公共项目相关理论第20-21页
        2.1.1 公共项目介绍第20页
        2.1.2 公共项目市场化改革第20-21页
    2.2 特许经营相关理论第21-22页
        2.2.1 公共项目特许经营第21-22页
        2.2.2 公共项目特许经营的优点第22页
    2.3 PPP模式相关理论第22-26页
        2.3.1 PPP模式简介第22-23页
        2.3.2 PPP模式的经济特性第23-24页
        2.3.3 PPP模式一般组织结构及主要类型第24-25页
        2.3.4 PPP模式类型的一般选择第25-26页
    2.4 高速公路项目实施PPP模式可行性分析第26-30页
        2.4.1 内部可行性分析第26-27页
        2.4.2 外部可行性分析第27-28页
        2.4.3 PPP模式高速公路项目SWOT分析第28-30页
第3章 PPP模式高速公路特许定价分析第30-37页
    3.1 PPP模式高速公路项目特许定价原则第30页
    3.2 PPP模式高速公路项目特许定价目标第30-32页
    3.3 PPP模式高速公路项目特许定价主要影响因素第32-34页
        3.3.1 建设投资第32页
        3.3.2 运营成本第32-33页
        3.3.3 交通量第33页
        3.3.4 特许经营期第33-34页
    3.4 PPP模式高速公路项目组织利益冲突与协调机制第34-37页
        3.4.1 组织利益冲突的表现形式第34-35页
        3.4.2 组织利益冲突的协调机制第35-37页
第4章 PPP模式高速公路特许定价模型构建第37-52页
    4.1 PPP模式高速公路项目特许定价模型构建原理第37页
    4.2 私营部门合理投资收益研究第37-40页
        4.2.1 合理投资收益率的确定第37-39页
        4.2.2 基于合理投资收益率的高速公路收费价格测算第39-40页
    4.3 高速公路使用者支付意愿研究第40-43页
        4.3.1 道路级差效益第40-42页
        4.3.2 使用者支付意愿第42-43页
    4.4 公共部门财政补贴研究第43-47页
        4.4.1 公共部门财政补贴的适用条件第43页
        4.4.2 公共部门财政补贴及税费优惠途径选择第43-44页
        4.4.3 公共部门财政补贴及税收优惠强度测算第44-46页
        4.4.4 综合财政补贴及税收优惠下的总补贴强度测算第46-47页
    4.5 基于“三方满意”的高速公路特许定价模型设计第47-52页
        4.5.1 PPP模式高速公路特许定价的问题及目标第47页
        4.5.2 PPP模式高速公路特许定价目标规划的思路第47-48页
        4.5.3 PPP模式高速公路特许定价目标规划模型的建立第48-50页
        4.5.4 PPP模式高速公路特许定价目标规划模型求解方法第50-52页
第5章 案例分析第52-58页
    5.1 项目概况第52-53页
        5.1.1 项目简介第52页
        5.1.2 建设模式第52-53页
    5.2 XY高速公路特许定价分析第53-55页
        5.2.1 基于私营部门合理投资收益率的价格测算第53-54页
        5.2.2 XY高速公路使用者支付意愿研究第54-55页
        5.2.3 公共部门对XY高速公路的补贴额度第55页
        5.2.4 基于三方满意的XY高速公路特许定价第55页
    5.3 采用PPP模式高速公路项目的政策建议第55-58页
结论第58-59页
致谢第59-60页
参考文献第60-63页

论文共63页,点击 下载论文
上一篇:信号交叉口的交通流参数研究
下一篇:成都市土地利用特征对居民出行方式的影响研究