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轮壤接触动力学仿真与移动机构设计

致谢第1-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
目录第8-11页
第一章 绪论第11-25页
   ·引言第11页
   ·月球车任务需求及其发展现状第11-15页
     ·月球车任务第11-12页
     ·月球车表面环境第12页
     ·对月球车通过性能的要求第12-13页
     ·月球车移动机构主流设计方案第13-15页
   ·轮壤接触动力学研究概况第15-17页
     ·轮壤接触动力学研究内容和方法第15-16页
     ·轮壤接触动力学在月球车研究中应用的重要性第16-17页
   ·虚拟样机技术第17-18页
     ·虚拟样机技术特点第17页
     ·虚拟样机仿真软件Adams简介第17-18页
   ·月球车整车通过性能及其研究方法第18-20页
     ·传统分析方法第19页
     ·虚拟样机简化仿真第19页
     ·低重力补偿法第19-20页
     ·编制专业仿真软件第20页
   ·移动机构研究现状第20-24页
     ·步行移动机构第20-21页
     ·轮式移动机构第21页
     ·履带移动机构第21-22页
     ·各种复合移动机构第22-24页
   ·本论文研究的目的和主要内容第24-25页
     ·课题来源和研究目的第24页
     ·研究主要内容第24-25页
第二章 轮壤接触动力学理论模型第25-32页
   ·重点研究的轮壤接触模型第25页
   ·轮壤接触理论模型的选择第25-26页
     ·塑性平衡理论方法第25-26页
     ·有限元方法第26页
     ·离散元方法第26页
     ·半经验方法第26页
   ·实验数据来源第26-27页
   ·轮壤接触理论模型第27-30页
     ·轮壤接触动力学普适模型第27-28页
     ·基于Bekker理论的轮壤接触动力学模型第28-30页
   ·按照Bekker理论模型编制程序第30-31页
   ·本章小结第31-32页
第三章 单个车轮虚拟样机的建立与修正第32-40页
   ·单个车轮虚拟样机的建立第32-33页
   ·单个车轮虚拟样机仿真第33-34页
   ·单个车轮虚拟样机的修正第34-39页
     ·对Bekker理论公式的修正第34-37页
     ·转向阻力矩与侧滑阻力第37-39页
   ·单个车轮虚拟样机误差分析第39页
   ·本章小结第39-40页
第四章 月球车整车虚拟样机的建立与通过性能评价第40-53页
   ·改进一款月球车设计方案用于建立整车虚拟样机第40-42页
   ·建立月球车整车虚拟样机第42页
   ·月球车整车通过性能指标第42-51页
     ·汽车通过性研究第43-44页
     ·轮腿复合悬架月球车通过性能评价指标第44-51页
       ·最大爬坡角度第45-47页
       ·最大稳定下坡角度第47-48页
       ·转弯性能第48-49页
       ·过沟性能第49-50页
       ·越障性能第50-51页
       ·其他越障性能第51页
   ·仿真过程中的一些发现第51-52页
     ·侧滑阻力的作用第51-52页
     ·仿真对月球车控制的帮助第52页
   ·本章小结第52-53页
第五章 移动机构设计第53-62页
   ·一种轮腿复合移动机构的分析与设计第53-56页
     ·轮腿复合移动机构方案选型第53-54页
     ·轮腿复合移动机构仿真分析第54-56页
     ·轮腿复合移动机构实物样机设计与制造第56页
   ·一种步履复合移动机构的分析与设计第56-61页
     ·步履复合移动机构方案选择第56-58页
     ·步履轮运动分析及其特点第58页
     ·步履复合移动机构运动仿真第58-59页
     ·步履复合移动机构结构设计第59-60页
     ·步履复合移动机构样机通过性能分析第60-61页
   ·本章小结第61-62页
第六章 总结与展望第62-64页
   ·本论文主要研究成果第62页
   ·本论文待完善的问题第62-63页
   ·研究展望第63-64页
参考文献第64-66页
作者简历第66-68页
学位论文数据集第68页

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