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基于李群描述的捷联惯导系统初始对准方法研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第9-17页
    1.1 课题背景及研究意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状概述第10-14页
        1.2.1 初始对准的国外研究现状第10-11页
        1.2.2 初始对准的国内研究现状第11-13页
        1.2.3 李群的国内外研究现状第13-14页
    1.3 研究内容及论文安排第14-17页
第2章 基于四元数描述的捷联惯导系统设计第17-29页
    2.1 引言第17页
    2.2 捷联惯导系统基础知识第17-23页
        2.2.1 地球相关参数描述第17-18页
        2.2.2 常用坐标系定义第18-19页
        2.2.3 坐标系之间的变换第19-20页
        2.2.4 常用角速率、相对关系矩阵以及比力方程第20-22页
        2.2.5 四元数基础第22-23页
    2.3 基于四元数描述的捷联惯导系统第23-27页
        2.3.1 基于四元数的捷联惯导系统描述第23-25页
        2.3.2 四元数问题分析第25-26页
        2.3.3 仿真结果及分析第26-27页
    2.4 本章小结第27-29页
第3章 基于李群描述的捷联惯导系统设计第29-39页
    3.1 引言第29页
    3.2 李群及刚体运动表示第29-33页
        3.2.1 李群基础知识第29-30页
        3.2.2 特殊正交群第30-31页
        3.2.3 特殊欧式群第31-33页
    3.3 基于李群描述的捷联惯导系统第33-37页
        3.3.1 基于李群描述的捷联惯导系统描述第33-35页
        3.3.2 仿真结果及分析第35-37页
    3.4 本章小结第37-39页
第4章 基于李群滤波的初始对准算法研究第39-55页
    4.1 引言第39页
    4.2 基于李群的数学方程研究第39-41页
        4.2.1 姿态方程第39-40页
        4.2.2 速度方程第40-41页
    4.3 基于李群的初始对准系统第41-46页
        4.3.1 基于李群描述的系统方程第41-44页
        4.3.2 李群滤波算法的研究第44-46页
    4.4 仿真和实验结果及分析第46-52页
        4.4.1 仿真结果及分析第47-49页
        4.4.2 实验结果及分析第49-52页
    4.5 本章小结第52-55页
第5章 基于误差分析的李群滤波算法改进第55-73页
    5.1 引言第55页
    5.2 系统误差分析第55-56页
    5.3 自适应李群滤波第56-63页
        5.3.1 自适应李群滤波算法研究第56-60页
        5.3.2 仿真结果及分析第60-62页
        5.3.3 实验结果及分析第62-63页
    5.4 状态相关李群滤波第63-70页
        5.4.1 状态相关李群滤波算法研究第64-66页
        5.4.2 仿真结果及分析第66-68页
        5.4.3 实验结果及分析第68-70页
    5.5 本章小结第70-73页
结论第73-75页
参考文献第75-81页
攻读硕士学位期间所发表的学术论文第81-83页
致谢第83页

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