组合式凸轮轴扩管联接及疲劳寿命分析
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-28页 |
| 1.1 引言 | 第12-13页 |
| 1.2 凸轮轴及其制造技术概述 | 第13-16页 |
| 1.2.1 凸轮轴工作状态 | 第13-14页 |
| 1.2.2 传统一体式凸轮轴制造技术 | 第14-15页 |
| 1.2.3 组合式凸轮轴制造技术及优势 | 第15-16页 |
| 1.3 组合式凸轮轴的联接与失效 | 第16-21页 |
| 1.3.1 组合式凸轮轴主要联接方法 | 第16-19页 |
| 1.3.2 联接技术要求及失效 | 第19-20页 |
| 1.3.3 组合式凸轮轴的失效形式 | 第20-21页 |
| 1.4 组合式凸轮轴研究与应用现状 | 第21-24页 |
| 1.4.1 组合式凸轮轴扩管联接工艺及设备 | 第21-22页 |
| 1.4.2 焊接法和过盈联接法研究现状 | 第22-23页 |
| 1.4.3 其他联接方法研究 | 第23-24页 |
| 1.5 凸轮轴强度与寿命分析发展现状 | 第24-26页 |
| 1.5.1 凸轮轴静强度研究现状 | 第24页 |
| 1.5.2 凸轮轴疲劳寿命分析发展现状 | 第24-26页 |
| 1.6 选题意义及主要研究内容 | 第26-28页 |
| 第2章 组合式凸轮轴疲劳分析基础理论 | 第28-44页 |
| 2.1 疲劳概述 | 第28-34页 |
| 2.1.1 疲劳问题的研究 | 第29-30页 |
| 2.1.2 疲劳的分类 | 第30-31页 |
| 2.1.3 疲劳破坏与静力破坏的区别 | 第31-32页 |
| 2.1.4 影响疲劳寿命的主要因素 | 第32-34页 |
| 2.2 疲劳寿命的设计 | 第34-36页 |
| 2.2.1 传统疲劳寿命分析 | 第34-35页 |
| 2.2.2 一体化疲劳寿命分析 | 第35-36页 |
| 2.3 疲劳寿命的分析方法 | 第36-38页 |
| 2.3.1 名义应力法(S-N方法) | 第36-37页 |
| 2.3.2 局部应力应变方法 | 第37页 |
| 2.3.3 裂纹扩展寿命方法 | 第37-38页 |
| 2.4 疲劳损伤理论 | 第38-41页 |
| 2.4.1 线性疲劳累积损伤理论 | 第39页 |
| 2.4.2 修正的线性疲劳累积损伤理论 | 第39-41页 |
| 2.4.3 其它理论 | 第41页 |
| 2.5 凸轮轴负载扭矩及联接质量问题分析 | 第41-43页 |
| 2.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 第3章 钢球扩管联接有限元模拟 | 第44-60页 |
| 3.1 有限元软件的选择 | 第44页 |
| 3.2 有限元建模及关键技术处理 | 第44-48页 |
| 3.2.1 模型建立 | 第45-46页 |
| 3.2.2 材料性能参数 | 第46-47页 |
| 3.2.3 接触方式 | 第47页 |
| 3.2.4 摩擦处理 | 第47-48页 |
| 3.2.5 边界约束和载荷的施加 | 第48页 |
| 3.3 扩径装配模拟结果分析 | 第48-52页 |
| 3.3.1 等效应力 | 第48-50页 |
| 3.3.2 轴管变形 | 第50-51页 |
| 3.3.3 凸轮和轴管接触压力 | 第51-52页 |
| 3.4 主要工艺参数对扩径过程的影响 | 第52-59页 |
| 3.4.1 材料选择及匹配的影响 | 第53-55页 |
| 3.4.2 钢球过盈量的影响 | 第55-57页 |
| 3.4.3 初始间隙的影响 | 第57-59页 |
| 3.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第4章 组合式凸轮轴静力扭转分析 | 第60-74页 |
| 4.1 扭转分析有限元模型建立 | 第60-61页 |
| 4.2 组合式凸轮轴扭转分析 | 第61-64页 |
| 4.3 主要工艺参数对承扭性能的影响 | 第64-66页 |
| 4.3.1 材料选择及匹配的影响 | 第64-65页 |
| 4.3.2 钢球过盈量的影响 | 第65页 |
| 4.3.3 初始间隙的影响 | 第65-66页 |
| 4.4 扩径联接和扭转实验 | 第66-68页 |
| 4.5 组合式凸轮轴的失效分析 | 第68-72页 |
| 4.6 本章小结 | 第72-74页 |
| 第5章 组合式凸轮轴疲劳分析 | 第74-90页 |
| 5.1 疲劳寿命分析准备 | 第74-80页 |
| 5.1.1 疲劳分析的一般流程 | 第74-75页 |
| 5.1.2 有限元分析准备 | 第75页 |
| 5.1.3 疲劳方法的选取 | 第75-76页 |
| 5.1.4 疲劳分析优化 | 第76-80页 |
| 5.1.5 载荷的处理 | 第80页 |
| 5.2 疲劳寿命分析结果 | 第80-81页 |
| 5.3 主要影响因素分析 | 第81-85页 |
| 5.3.1 材料选择及匹配的影响 | 第81-82页 |
| 5.3.2 钢球过盈量的影响 | 第82-84页 |
| 5.3.3 初始间隙的影响 | 第84-85页 |
| 5.4 组合式凸轮轴微动疲劳的提出 | 第85-88页 |
| 5.4.1 微动疲劳概述 | 第85-86页 |
| 5.4.2 球体扩径组合式凸轮轴的微动分析 | 第86-88页 |
| 5.5 本章小结 | 第88-90页 |
| 第6章 结论与展望 | 第90-92页 |
| 6.1 结论 | 第90-91页 |
| 6.2 今后工作展望 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-98页 |
| 致谢 | 第98页 |
