基于Android的警用车辆远程监控系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外发展现状分析 | 第13-18页 |
| 1.2.1 国外发展现状分析 | 第13-16页 |
| 1.2.2 国内发展现状分析 | 第16-18页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4 本文组织结构 | 第19-20页 |
| 1.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第2章 系统相关技术分析 | 第21-34页 |
| 2.1 Android系统 | 第21-22页 |
| 2.2 关键技术分析 | 第22-27页 |
| 2.2.1 地理信息系统GIS | 第22-24页 |
| 2.2.2 GPS卫星定位技术 | 第24-25页 |
| 2.2.3 无线通信技术 | 第25-27页 |
| 2.3 B/S架构分析 | 第27-29页 |
| 2.4 J2EE平台分析 | 第29-32页 |
| 2.5 SQL Server2012 | 第32-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 车辆远程监控系统需求分析 | 第34-43页 |
| 3.1 系统主要业务流程分析 | 第34页 |
| 3.2 系统的功能需求 | 第34-37页 |
| 3.2.1 车载终端 | 第35页 |
| 3.2.2 4G无线通信网络 | 第35页 |
| 3.2.3 监控中心服务器 | 第35-36页 |
| 3.2.4 监控中心 | 第36页 |
| 3.2.5 客户端 | 第36-37页 |
| 3.3 系统数据需求 | 第37-41页 |
| 3.4 系统性能需求 | 第41-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 车辆远程监控系统设计 | 第43-53页 |
| 4.1 系统总体架构设计 | 第43-44页 |
| 4.2 系统的功能模块设计 | 第44-46页 |
| 4.3 数据库设计 | 第46-52页 |
| 4.3.1 中心数据库概念模型设计 | 第47-49页 |
| 4.3.2 中心数据库的逻辑结构设计 | 第49-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 车辆远程监控系统的实现 | 第53-74页 |
| 5.1 系统主界面实现 | 第53-55页 |
| 5.2 GIS操作模块实现 | 第55-58页 |
| 5.2.1 百度地图API | 第55-56页 |
| 5.2.2 电子地图初始化 | 第56-57页 |
| 5.2.3 电子地图的操作 | 第57-58页 |
| 5.3 车辆监控模块实现 | 第58-64页 |
| 5.3.1 车辆定位 | 第58-60页 |
| 5.3.2 实时监控 | 第60-61页 |
| 5.3.3 轨迹回放 | 第61-62页 |
| 5.3.4 车辆报警 | 第62-64页 |
| 5.4 数据管理模块实现 | 第64-73页 |
| 5.4.1 数据传输 | 第64-67页 |
| 5.4.2 数据的存储 | 第67-68页 |
| 5.4.3 数据库与系统的数据交互 | 第68-69页 |
| 5.4.4 中心数据库物理结构的实现 | 第69-73页 |
| 5.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 第6章 系统测试 | 第74-79页 |
| 6.1 车辆远程监控系统实车联调测试环境 | 第74-75页 |
| 6.2 系统功能模块测试 | 第75-78页 |
| 6.3 本章小结 | 第78-79页 |
| 结论与展望 | 第79-81页 |
| 论文总结 | 第79-80页 |
| 展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
