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基于地铁毛细管热泵热环境预测模型研究

摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
第1章 绪论第12-22页
    1.1 课题研究的背景与意义第12-14页
        1.1.1 隧道热环境现状第12-13页
        1.1.2 热环境恶化危害第13页
        1.1.3 当前主要降温措施第13-14页
    1.2 地铁毛细管热泵系统介绍第14-16页
    1.3 国内外研究现状第16-17页
        1.3.1 国内外传热模型研究第16-17页
        1.3.2 地铁毛细管热泵传热研究第17页
    1.4 导热微分方程的求解方法第17-21页
        1.4.1 稳态导热问题的求解方法第17-19页
        1.4.2 非稳态导热问题的求解方法第19-21页
    1.5 本文的研究内容及意义第21-22页
        1.5.1 本文的研究内容第21页
        1.5.2 研究的意义第21-22页
第2章 地铁隧道毛细管换热器传热模型第22-36页
    2.1 地铁隧道热量的分析与估算第22-25页
    2.2 地铁毛细管换热器围岩温度场传热模型第25-28页
        2.2.1 传热模型简化第26-27页
        2.2.2 传热数学模型第27-28页
        2.2.3 传热方程参数确定第28页
    2.3 传热方程求解第28-33页
        2.3.1 求解格林函数第28-30页
        2.3.2 模型求解第30-31页
        2.3.3 变空气温度模型求解第31-33页
    2.4 毛细管内流体温度第33-35页
        2.4.1 传热过程的简化第33页
        2.4.2 毛细管内流体传热数学方程第33-34页
        2.4.3 毛细管出口温度计算第34-35页
    2.5 本章小结第35-36页
第3章 毛细管换热器传热实验研究第36-46页
    3.1 实验系统介绍第36-40页
        3.1.1 实验台搭建第36页
        3.1.2 实验系统原理第36-37页
        3.1.3 实验系统使用仪器与设备第37-40页
    3.2 实验方案及步骤第40-41页
        3.2.1 实验方案第40-41页
        3.2.2 实验步骤第41页
    3.3 实验结果及分析第41-42页
    3.4 毛细管出口温度理论计算值与实测值对比分析第42-44页
    3.5 本章小结第44-46页
第4章 毛细管换热器传热过程数值模拟与分析第46-54页
    4.1 模型建立和网格划分第46-47页
    4.2 边界条件设定和参数选取第47-48页
    4.3 理论解与数值解对比分析第48-53页
        4.3.1 毛细管热泵未运行时理论解与数值解对比分析第48-50页
        4.3.2 毛细管热泵运行时理论解与数值解对比分析第50-53页
    4.4 本章小结第53-54页
第5章 地铁隧道热环境预测研究第54-66页
    5.1 地铁隧道热堆积对隧道温度场的影响第54-56页
    5.2 热流密度对隧道温度场的影响第56-58页
    5.3 运行时间对隧道温度场的影响第58-60页
    5.4 围岩热物性参数对隧道温度场的影响第60-65页
        5.4.1 导热系数对隧道温度场的影响第60-63页
        5.4.2 比热容对隧道温度场的影响第63-65页
    5.5 本章小结第65-66页
结论与展望第66-68页
参考文献第68-72页
攻读硕士学位期间论文发表及科研情况第72-74页
致谢第74页

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