| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 选题的意义 | 第9页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第9页 |
| 1.2.2 实践意义 | 第9页 |
| 1.3 研究的主要内容 | 第9-11页 |
| 2 相关理论研究 | 第11-18页 |
| 2.1 内陆港海铁联运的相关概念 | 第11页 |
| 2.2 营销战略相关理论介绍 | 第11-14页 |
| 2.2.1 营销战略基础理论 | 第11-13页 |
| 2.2.2 营销战略类型 | 第13页 |
| 2.2.3 营销战略选择 | 第13-14页 |
| 2.3 国内外海铁联运发展现状 | 第14-18页 |
| 2.3.1 国外海铁联运发展现状 | 第14-16页 |
| 2.3.2 国内海铁联运发展现状 | 第16-18页 |
| 3 大连港沈阳内陆港海铁联运的外部环境分析 | 第18-32页 |
| 3.1 宏观环境分析 | 第18-25页 |
| 3.1.1 政治环境因素(P) | 第18-19页 |
| 3.1.2 经济环境因素(E) | 第19-21页 |
| 3.1.3 社会环境因素(S) | 第21-24页 |
| 3.1.4 技术环境因素(T) | 第24-25页 |
| 3.2 行业竞争分析 | 第25-30页 |
| 3.2.1 行业总体发展情况 | 第25-26页 |
| 3.2.2 竞争对手情况 | 第26-30页 |
| 3.3 大连港沈阳内陆港海铁联运市场分析 | 第30-32页 |
| 3.3.1 大连港沈阳内陆港海铁联运市场现状 | 第30页 |
| 3.3.2 大连港沈阳内陆港海铁联运市场未来发展前景 | 第30-31页 |
| 3.3.3 大连港沈阳内陆港海铁联运客户需求特点分析 | 第31-32页 |
| 4 大连港沈阳内陆港海铁联运的内部环境分析 | 第32-41页 |
| 4.1 大连港沈阳内陆港海铁联运架构体系 | 第32-33页 |
| 4.2 大连港沈阳内陆港海铁联运发展现状 | 第33-41页 |
| 4.2.1 大连港沈阳内陆港海铁联运体系现状 | 第33-35页 |
| 4.2.2 大连港东北内陆海铁联运体系现状 | 第35-39页 |
| 4.2.3 大连港沈阳内陆港海铁联运内部资源和能力 | 第39页 |
| 4.2.4 大连港沈阳内陆港海铁联运的优势 | 第39-40页 |
| 4.2.5 大连港沈阳内陆港海铁联运的劣势 | 第40-41页 |
| 5 大连港沈阳内陆港海铁联运市场选择及营销策略研究 | 第41-45页 |
| 5.1 大连港沈阳内陆港海铁联运目标市场的选择 | 第41页 |
| 5.2 大连港沈阳内陆港海铁联运营销策略的优化 | 第41-45页 |
| 5.2.1 产品策略 | 第41-42页 |
| 5.2.2 价格策略 | 第42-43页 |
| 5.2.3 渠道策略 | 第43-44页 |
| 5.2.4 促销策略 | 第44-45页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
