稳定型橡胶改性沥青路用性能研究与评价
摘要 | 第4-6页 |
abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-18页 |
1.1 研究背景及目的 | 第11-13页 |
1.1.1 研究背景 | 第11-13页 |
1.1.2 研究目的 | 第13页 |
1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第15页 |
1.3 主要研究内容 | 第15-17页 |
1.4 研究技术路线 | 第17-18页 |
第二章 稳定型橡胶改性沥青性能研究 | 第18-44页 |
2.1 改性沥青改性机理 | 第18-20页 |
2.1.1 稳定型橡胶改性沥青改性机理 | 第18-19页 |
2.1.2 SBS改性沥青改性机理 | 第19-20页 |
2.2 SBS改性沥青性能研究 | 第20页 |
2.3 橡胶改性沥青性能研究 | 第20-21页 |
2.4 稳定型橡胶改性沥青的制备 | 第21-22页 |
2.4.1 设备要求 | 第21页 |
2.4.2 制备配方 | 第21-22页 |
2.4.3 制备步骤 | 第22页 |
2.5 三种稳定型橡胶改性沥青最佳掺量的选取 | 第22-41页 |
2.5.1 针入度 | 第23-25页 |
2.5.2 延度 | 第25-26页 |
2.5.3 软化点 | 第26-28页 |
2.5.4 闪点 | 第28-29页 |
2.5.5 旋转粘度 | 第29-32页 |
2.5.6 弹性恢复 | 第32-34页 |
2.5.7 离析 | 第34-37页 |
2.5.8 最佳掺量的确定及针入度指数PI | 第37-41页 |
2.6 改性沥青性能的对比 | 第41-42页 |
2.7 本章小结 | 第42-44页 |
第三章 改性沥青混合料配合比设计 | 第44-67页 |
3.1 概述 | 第44-45页 |
3.2 设计方法的选用 | 第45-49页 |
3.2.1 设计方法概述 | 第45-46页 |
3.2.2 马歇尔实验配合比设计方法 | 第46-49页 |
3.3 原材料的选用 | 第49-54页 |
3.3.1 基质沥青 | 第50页 |
3.3.2 改性沥青 | 第50-52页 |
3.3.3 集料 | 第52-53页 |
3.3.4 矿粉 | 第53-54页 |
3.3.5 外掺剂 | 第54页 |
3.3.6 两组级配下原材料的主要参数 | 第54页 |
3.4 级配设计方案 | 第54-55页 |
3.5 AC-13 目标配合比设计 | 第55-61页 |
3.5.1 配合比设计要求及标准见下表 | 第55-56页 |
3.5.2 矿料配合比设计 | 第56-57页 |
3.5.3 确定最佳沥青用量 | 第57-60页 |
3.5.4 目标配合比验证 | 第60-61页 |
3.5.5 配合比设计结论 | 第61页 |
3.6 AR-AC13目标配合比设计 | 第61-66页 |
3.6.1 配合比设计要求及标准见下表 | 第61-62页 |
3.6.2 矿料配合比设计 | 第62-63页 |
3.6.3 确定最佳沥青用量 | 第63-66页 |
3.6.4 目标配合比验证 | 第66页 |
3.6.5 配合比设计结论 | 第66页 |
3.7 本章小结 | 第66-67页 |
第四章 沥青混合料路用性能研究 | 第67-78页 |
4.1 概述 | 第67-68页 |
4.2 高温性能研究 | 第68-71页 |
4.3 低温性能研究 | 第71-73页 |
4.4 水稳性能研究 | 第73-76页 |
4.5 本章小结 | 第76-78页 |
第五章 环境影响分析及经济技术分析 | 第78-84页 |
5.1 改性沥青路面的环境影响分析 | 第78-79页 |
5.1.1 改性沥青生产过程中的环境影响分析 | 第78页 |
5.1.2 沥青路面的再生问题 | 第78-79页 |
5.2 沥青路面技术经济分析 | 第79-83页 |
5.2.1 改性沥青生产成本 | 第79-81页 |
5.2.2 改性沥青混凝土生产成本 | 第81-83页 |
5.3 本章小结 | 第83-84页 |
第六章 结论与展望 | 第84-86页 |
6.1 主要结论 | 第84-85页 |
6.2 研究展望 | 第85-86页 |
致谢 | 第86-87页 |
参考文献 | 第87-91页 |
在校期间发表的论文和取得的学术成果 | 第91页 |