基于钢管混凝土桩的海上风电基础受力性能研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 海上风电基础类型 | 第12-19页 |
| 1.2.1 重力式基础 | 第12-13页 |
| 1.2.2 三角架基础 | 第13-14页 |
| 1.2.3 单桩基础 | 第14-15页 |
| 1.2.4 导管架基础 | 第15-16页 |
| 1.2.5 桶形基础 | 第16-17页 |
| 1.2.6 浮式基础 | 第17-18页 |
| 1.2.7 吸力式基础 | 第18页 |
| 1.2.8 钢管混凝土桩基础 | 第18-19页 |
| 1.3 研究现状 | 第19-21页 |
| 1.4 海上风电基础发展趋势 | 第21-22页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第22-23页 |
| 第2章 桩土相互作用 | 第23-47页 |
| 2.1 桩土共同作用的分析方法 | 第23-27页 |
| 2.1.1 荷载传递法 | 第23-24页 |
| 2.1.2 弹性理论法 | 第24-25页 |
| 2.1.3 剪切变形法 | 第25-26页 |
| 2.1.4 有限元分析法 | 第26页 |
| 2.1.5 等代墩基法 | 第26-27页 |
| 2.2 荷载与沉降关系 | 第27-38页 |
| 2.2.1 曲线模型 | 第28-31页 |
| 2.2.2 分段线性模型 | 第31-36页 |
| 2.2.3 直线模型 | 第36-38页 |
| 2.3 桩身压缩 | 第38-46页 |
| 2.3.1 摩擦端承桩,、摩擦桩、端承桩 | 第39-40页 |
| 2.3.2 桩身压缩系数影响因素 | 第40-41页 |
| 2.3.3 桩身压缩系数的取值 | 第41-42页 |
| 2.3.4 曲线模型 | 第42-43页 |
| 2.3.5 分段线性模型 | 第43-44页 |
| 2.3.6 直线模型 | 第44-45页 |
| 2.3.7 算例分析 | 第45-46页 |
| 2.4 小结 | 第46-47页 |
| 第3章 承台下的桩土作用 | 第47-69页 |
| 3.1 方形承台下桩土荷载传递 | 第47-63页 |
| 3.1.1 中桩与土 | 第49-54页 |
| 3.1.2 角桩与土 | 第54-58页 |
| 3.1.3 边缘中桩与土 | 第58-63页 |
| 3.2 圆形承台下桩土荷载传递 | 第63-66页 |
| 3.3 桩的影响半径 | 第66-67页 |
| 3.4 小结 | 第67-69页 |
| 第4章 钢管混凝土桩基算例分析 | 第69-83页 |
| 4.1 轴向受压受拉承载力计算 | 第69-71页 |
| 4.1.1 轴向受压承载力 | 第69-70页 |
| 4.1.2 轴向受拉承载力 | 第70页 |
| 4.1.3 是否需要考虑桩土作用 | 第70-71页 |
| 4.2 基础荷载分布 | 第71-72页 |
| 4.2.1 基础最小竖向荷载 | 第71页 |
| 4.2.2 基底倾覆力矩 | 第71-72页 |
| 4.2.3 桩的最大压力 | 第72页 |
| 4.3 弹性模量 | 第72-73页 |
| 4.4 承台下桩与土的沉降计算 | 第73-78页 |
| 4.4.1 影响半径 | 第73页 |
| 4.4.2 桩与土沉降计算 | 第73-78页 |
| 4.5 承台抗冲切强度校核 | 第78-79页 |
| 4.6 抗倾覆安全系数 | 第79-80页 |
| 4.7 抗滑安全性分析 | 第80页 |
| 4.8 小结 | 第80-83页 |
| 第5章 钢管混凝土桩基数值计算 | 第83-97页 |
| 5.1 建立部件 | 第83-84页 |
| 5.2 单元选取与网格划分 | 第84-88页 |
| 5.2.1. 组成部件 | 第84-86页 |
| 5.2.2. 组成体 | 第86-87页 |
| 5.2.3. 相互作用 | 第87-88页 |
| 5.3 施加载荷与边界条件 | 第88-90页 |
| 5.4 计算结果分析 | 第90-96页 |
| 5.4.1 应力与位移分析 | 第90-93页 |
| 5.4.2 应力与应变分析 | 第93-96页 |
| 5.5 小结 | 第96-97页 |
| 第6章 结论与展望 | 第97-99页 |
| 6.1 结论 | 第97页 |
| 6.2 展望 | 第97-99页 |
| 参考文献 | 第99-103页 |
| 致谢 | 第103-105页 |
| 个人简历 | 第105页 |
