滤波器组多载波系统降低PAPR算法的研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 课题来源及研究背景和意义 | 第7-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 国内外研究现状分析 | 第12页 |
| 1.3 主要研究工作与本文结构 | 第12-13页 |
| 第2章 滤波器组多载波系统概述 | 第13-26页 |
| 2.1 多载波调制系统 | 第13-15页 |
| 2.2 原型滤波器 | 第15-17页 |
| 2.3 频域扩展 | 第17-19页 |
| 2.4 使用多相网络降低计算复杂度 | 第19-21页 |
| 2.5 使用OQAM调制技术降低相邻子载波间干扰 | 第21-25页 |
| 2.5.1 相邻子载波的干扰分析 | 第22-23页 |
| 2.5.2 使用OQAM调制方法消除干扰 | 第23-25页 |
| 2.6 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 滤波器组多载波系统的PAPR分析 | 第26-34页 |
| 3.1 多载波系统的PAPR | 第26-28页 |
| 3.1.1 PAPR产生及定义 | 第26页 |
| 3.1.2 PAPR的统计特性 | 第26-28页 |
| 3.1.3 PAPR对系统性能的影响 | 第28页 |
| 3.2 FBMC系统的重叠特性 | 第28-30页 |
| 3.3 重叠特性对FBMC系统PAPR的影响 | 第30-32页 |
| 3.3.1 重叠特性理论分析 | 第30-31页 |
| 3.3.2 重叠特性仿真及分析 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 第4章 降低滤波器组多载波系统PAPR的算法 | 第34-45页 |
| 4.1 PTS算法降低系统PAPR | 第34-37页 |
| 4.1.1 算法原理 | 第34-35页 |
| 4.1.2 算法修正 | 第35-36页 |
| 4.1.3 算法性能仿真及分析 | 第36页 |
| 4.1.4 重叠特性对算法性能的影响 | 第36-37页 |
| 4.2 mPTS算法降低系统PAPR | 第37-40页 |
| 4.2.1 算法原理 | 第37-38页 |
| 4.2.2 算法性能仿真及分析 | 第38-39页 |
| 4.2.3 重叠特性对算法性能的影响 | 第39-40页 |
| 4.3 mPTS-限幅联合方案降低系统PAPR | 第40-43页 |
| 4.3.1 限幅算法 | 第40-41页 |
| 4.3.2 边带信息对系统PAPR的影响 | 第41-42页 |
| 4.3.3 mPTS-限幅联合方案的性能 | 第42-43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-50页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
