| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题背景与研究的目的和意义 | 第8-10页 |
| 1.2 LTE-HARQ研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 分数傅里叶变换算法研究现状 | 第12页 |
| 1.4 本文的研究内容与结构 | 第12-14页 |
| 第2章 四项加权分数傅里叶变换及混合载波通信系统 | 第14-24页 |
| 2.1 分数阶傅里叶变换 | 第14-17页 |
| 2.1.1 分数傅里叶变换与传统傅里叶变换的比较 | 第14页 |
| 2.1.2 分数傅里叶变换的定义 | 第14-16页 |
| 2.1.3 分数傅里叶变换的性质 | 第16-17页 |
| 2.2 四项加权分数傅里叶变换 | 第17-23页 |
| 2.2.1 四项加权分数傅里叶变换定义 | 第17-18页 |
| 2.2.2 四项加权分数傅里叶变换性质 | 第18-19页 |
| 2.2.3 四项加权分数傅里叶变换在通信系统中的应用 | 第19-20页 |
| 2.2.4 四项加权分数傅里叶变换在OFDM系统中的应用 | 第20-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 LTE-HARQ通信链路性能仿真与分析 | 第24-47页 |
| 3.1 LTE-HARQ下行发送链路和接收链路搭建 | 第24-25页 |
| 3.2 LTE-HARQ整体通信链路 | 第25-39页 |
| 3.2.1 LTE-HARQ整体链路阐述与HARQ技术分析 | 第25-28页 |
| 3.2.2 LTE-HARQ链路模块分析 | 第28-39页 |
| 3.3 LTE-HARQ系统在Jakes模型信道下仿真与性能分析 | 第39-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 基于混合载波的LTE-HARQ系统 | 第47-61页 |
| 4.1 混合载波信号在Jakes模型信道下的分析 | 第47-50页 |
| 4.2 基于混合载波信号的LTE-HARQ通信链路 | 第50-51页 |
| 4.3 基于混合载波的LTE-HARQ系统在Jakes模型信道下性能仿真 | 第51-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
