| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 柱式墩稳定及计算长度系数基本理论 | 第13-19页 |
| 2.1 理想弹性压杆的弹性屈曲 | 第13-16页 |
| 2.2 能量法基本原理 | 第16-18页 |
| 2.3 小结 | 第18-19页 |
| 第三章 弹性地基条件下柱式墩计算长度系数 | 第19-26页 |
| 3.1 裸墩状态计算长度系数 | 第19-21页 |
| 3.1.1 力学简化模型 | 第19页 |
| 3.1.2 公式推导 | 第19-21页 |
| 3.2 墩顶为弹性约束时的计算长度系数 | 第21-25页 |
| 3.2.1 力学简化模型 | 第21-22页 |
| 3.2.2 公式推导 | 第22-25页 |
| 3.3 小结 | 第25-26页 |
| 第四章 山区高速 25m～40m桥墩计算长度系数有限元分析 | 第26-40页 |
| 4.1 概述 | 第26页 |
| 4.2 计算参数选取 | 第26-27页 |
| 4.3 有限元模型 | 第27-29页 |
| 4.3.1、裸墩状况 | 第27页 |
| 4.3.2、盖梁浇筑完成状态 | 第27页 |
| 4.3.3、施工架梁状况 | 第27-28页 |
| 4.3.4、成桥状态 | 第28-29页 |
| 4.4 有限元计算结果 | 第29-39页 |
| 4.5 小结 | 第39-40页 |
| 第五章 山区高速桥墩合理构造尺寸取值及配筋研究 | 第40-50页 |
| 5.1 概述 | 第40页 |
| 5.2 基本公式和分析步骤 | 第40-41页 |
| 5.2.1 强度计算基本公式 | 第40页 |
| 5.2.2 裂缝宽度计算公式 | 第40-41页 |
| 5.2.3、分析步骤 | 第41页 |
| 5.3 有限元模型 | 第41-45页 |
| 5.3.1 施工阶段 | 第41-44页 |
| 5.3.2 成桥阶段 | 第44-45页 |
| 5.4 计算结果 | 第45-49页 |
| 5.5 小结 | 第49-50页 |
| 第六章 结论与建议 | 第50-51页 |
| 6.1 结论 | 第50页 |
| 6.2 建议 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53页 |