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岩沥青及其混合料路用性能研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第10-17页
    1.1 课题的研究背景及意义第10-11页
    1.2 国内外研究、应用情况第11-14页
        1.2.1 国内研究及应用情况第11-13页
        1.2.2 国外研究及应用情况第13-14页
    1.3 主要研究内容及技术路线第14-17页
        1.3.1 主要研究内容第14-15页
        1.3.2 研究技术路线第15-17页
第二章 国产岩沥青微观结构分析及改性机理第17-26页
    2.1 X射线衍射分析第17-20页
        2.1.1 X射线衍射分析法简介第17-18页
        2.1.2 X射线衍射结果第18-20页
    2.2 化学组分分析第20-23页
        2.2.1 四组分分析流程图第20-22页
        2.2.2 四组分分析结果第22页
        2.2.3 溶解度试验结果第22-23页
    2.3 天然岩沥青改性机理研究第23-25页
        2.3.1 岩沥青与湖沥青的荧光照片分析第23-24页
        2.3.2 天然岩沥青改性机理第24-25页
    2.4 本章小结第25-26页
第三章 国产岩沥青改性沥青性能研究第26-48页
    3.1 试验材料的选择第26-29页
        3.1.1 基质沥青第26-27页
        3.1.2 特立尼达湖沥青(TLA)第27-28页
        3.1.3 布敦岩沥青(BRA)第28页
        3.1.4 青川岩沥青第28-29页
    3.2 天然沥青改性沥青试验第29-33页
        3.2.1 试验内容第29-32页
        3.2.2 试验评价方法及指标的选取第32-33页
    3.3 不同天然沥青改性沥青试验结果第33-39页
        3.3.1 TLA改性沥青第33-34页
        3.3.2 BRA改性沥青第34-36页
        3.3.3 青川岩沥青第36-39页
    3.4 正交试验第39-46页
        3.4.1 正交试验方案设计第39-40页
        3.4.2 正交试验结果分析第40-46页
    3.5 本章小结第46-48页
第四章 国产岩沥青混合料路用性能研究第48-70页
    4.1 试验方案及材料第48-49页
        4.1.1 试验方案第48页
        4.1.2 试验材料第48页
        4.1.3 天然沥青混合料拌合工艺第48-49页
    4.2 矿料级配和最佳油石比的确定第49-51页
        4.2.1 矿料级配第49页
        4.2.2 最佳油石比第49-51页
    4.3 不同天然沥青混合料路用性能试验研究第51-68页
        4.3.1 高温抗车辙性能第51-53页
        4.3.2 低温抗开裂性能第53-58页
        4.3.3 抗水损害性能第58-62页
        4.3.4 最佳掺量下不同类型混合料性能对比第62-64页
        4.3.5 青川岩沥青混合料抗疲劳性能第64-68页
    4.4 本章小结第68-70页
第五章 国产岩沥青混合料施工工艺及效益分析第70-77页
    5.1 国产岩沥青混合料施工工艺第70-72页
        5.1.1 拌合第70页
        5.1.2 运输第70页
        5.1.3 摊铺第70-71页
        5.1.4 碾压第71-72页
    5.2 天然岩沥青效益分析第72-75页
        5.2.1 经济效益第72-74页
        5.2.2 社会效益第74页
        5.2.3 环境效益第74-75页
    5.3 国产天然岩沥青前景展望第75页
    5.4 本章小结第75-77页
第六章 结论与展望第77-79页
    6.1 主要结论第77-78页
    6.2 进一步研究展望第78-79页
参考文献第79-82页
致谢第82页

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