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考虑电动汽车充换电站和可控负荷的主动配电网故障恢复

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第10-17页
    1.1 配电网供电恢复研究背景及意义第10-11页
    1.2 课题研究现状第11-15页
        1.2.1 配电网故障恢复的求解方式第11-14页
        1.2.2 配网故障恢复的孤岛划分策略第14页
        1.2.3 配网故障恢复的资源参与形式第14-15页
    1.3 本文所做工作第15-17页
第2章 含分布式电源的配电网动态恢复研究基础第17-27页
    2.1 引言第17页
    2.2 基于图论的网络搜索分析第17-21页
        2.2.1 网络拓扑分析第17-18页
        2.2.2 网络搜索方式第18-19页
        2.2.3 含分布式电源的配电网潮流计算第19-21页
    2.3 基于模糊聚类和ELMAN神经网络的短期负荷预测第21-26页
        2.3.1 Elman神经网络结构第21-22页
        2.3.2 Elman神经网络的原理第22-23页
        2.3.3 负荷聚类分析第23-25页
        2.3.4 样本归一化处理第25页
        2.3.5 短期负荷预测流程第25-26页
    2.4 本章小结第26-27页
第3章 考虑可中断负荷的主动配电网动态分区故障恢复第27-43页
    3.1 引言第27页
    3.2 光伏输出功率模型第27-29页
    3.3 配网故障恢复的数学模型第29-32页
        3.3.1 可中断负荷处理第29页
        3.3.2 支持馈线功率第29-30页
        3.3.3 目标函数第30页
        3.3.4 约束条件第30-31页
        3.3.5 配电网动态分区第31-32页
    3.4 含DG的配电网故障恢复的多代理架构第32-33页
    3.5 时段静态解获取第33-36页
        3.5.1 分区优化求解第33-36页
        3.5.2 区域协调寻优第36页
    3.6 全局解协调寻优第36-39页
        3.6.1 可中断负荷择优指标第36-37页
        3.6.2 动态解协调求解第37-39页
    3.7 算例分析第39-42页
    3.8 本章小结第42-43页
第4章 考虑电动汽车充换电站的主动配电网故障恢复第43-55页
    4.1 引言第43页
    4.2 EV充换电站在电网恢复中可能的作用第43-44页
    4.3 电动汽车充换电站第44-46页
        4.3.1 电动汽车充换电站的结构第44-45页
        4.3.2 电动汽车充换电站模型第45-46页
    4.4 电动汽车充换电站的集中调度数学模型第46-47页
    4.5 考虑充换电站的配电网故障恢复模型第47-49页
        4.5.1 目标函数第47-48页
        4.5.2 约束条件第48-49页
    4.6 含电动汽车充换电站的故障恢复模型求解第49-51页
        4.6.1 时段网络拓扑结构确定第49-50页
        4.6.2 故障整体恢复方案流程第50-51页
    4.7 算例仿真及分析第51-54页
    4.8 本章小结第54-55页
结论第55-56页
参考文献第56-61页
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果第61-62页
致谢第62页

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