准朔铁路跨黄河特大桥项目管理研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-14页 |
| 1.1 项目特点 | 第12-13页 |
| 1.2 本文研究内容及框架 | 第13-14页 |
| 第2章 项目背景介绍 | 第14-19页 |
| 2.1 项目概况 | 第14-18页 |
| 2.1.1 工程概况 | 第14-16页 |
| 2.1.2 合同总价 | 第16-17页 |
| 2.1.3 合同工期 | 第17页 |
| 2.1.4 质量安全 | 第17-18页 |
| 2.2 项目管理特点及重难点分析 | 第18-19页 |
| 第3章 项目组织机构及各部门职责 | 第19-26页 |
| 3.1 项目组织机构 | 第19-20页 |
| 3.2 岗位管理职责 | 第20-22页 |
| 3.2.1 项目经理岗位职责 | 第20-21页 |
| 3.2.2 项目副经理岗位职责 | 第21-22页 |
| 3.2.3 总工程师岗位职责 | 第22页 |
| 3.2.4 总经济师岗位职责 | 第22页 |
| 3.3 部门主要职责 | 第22-26页 |
| 3.3.1 工程管理部 | 第22-23页 |
| 3.3.2 安质环保部 | 第23页 |
| 3.3.3 物资设备部 | 第23页 |
| 3.3.4 财务会计部 | 第23-24页 |
| 3.3.5 综合管理部 | 第24页 |
| 3.3.6 中心试验室 | 第24页 |
| 3.3.7 架子作业队 | 第24-26页 |
| 第4章 项目进度管理 | 第26-37页 |
| 4.1 进度计划管理 | 第26-30页 |
| 4.1.1 PDCA循环法 | 第26-27页 |
| 4.1.2 计划编制 | 第27页 |
| 4.1.3 进度统计 | 第27-29页 |
| 4.1.4 进度核定 | 第29页 |
| 4.1.5 进度纠偏 | 第29-30页 |
| 4.2 进度优化 | 第30-33页 |
| 4.3 工程进度的监控方法 | 第33页 |
| 4.3.1 关键线路网络监控法 | 第33页 |
| 4.3.2 形象进度监控法 | 第33页 |
| 4.3.3 单项进度指标监控法 | 第33页 |
| 4.4 进度管理措施 | 第33-37页 |
| 4.4.1 管理措施 | 第33-34页 |
| 4.4.2 技术措施 | 第34页 |
| 4.4.3 组织措施 | 第34-35页 |
| 4.4.4 制度措施 | 第35-37页 |
| 第5章 项目设备材料管理 | 第37-42页 |
| 5.1 机构设置 | 第37页 |
| 5.2 物资采购、发运 | 第37-38页 |
| 5.3 现场设备材料管理 | 第38-40页 |
| 5.4 物资计划管理原则 | 第40-41页 |
| 5.5 物资库房管理 | 第41-42页 |
| 第6章 项目成本控制 | 第42-49页 |
| 6.1 机构设置 | 第42页 |
| 6.2 主要工作 | 第42-43页 |
| 6.3 资金管理 | 第43页 |
| 6.4 成本核算 | 第43-46页 |
| 6.4.1 成本费用组成 | 第43-44页 |
| 6.4.2 成本费用核算的三种方法 | 第44-46页 |
| 6.5 资产管理 | 第46页 |
| 6.6 潜在问题及处理办法 | 第46-47页 |
| 6.7 成本控制成效 | 第47-49页 |
| 第7章 项目保障措施 | 第49-56页 |
| 7.1 进度保障措施 | 第49-51页 |
| 7.1.1 劳动力保障措施 | 第49页 |
| 7.1.2 材料设备保障措施 | 第49-50页 |
| 7.1.3 特殊天气施工保障措施 | 第50页 |
| 7.1.4 应急预案保障措施 | 第50页 |
| 7.1.5 施工协调保障措施 | 第50-51页 |
| 7.2 成本-进度管理保障措施 | 第51-54页 |
| 7.2.1 成本-进度纠偏措施 | 第51-53页 |
| 7.2.2 控制成本支出的措施 | 第53-54页 |
| 7.2.3 清概索赔措施 | 第54页 |
| 7.3 设备材料管理措施 | 第54-56页 |
| 7.3.1 控制设备材料采购单价措施 | 第54页 |
| 7.3.2 采购经济批量 | 第54-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 附表 | 第58-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
