| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题的提出及研究的意义 | 第9-10页 |
| 1.2 沥青路面永久变形的国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 沥青路面车辙 | 第10-11页 |
| 1.2.2 对沥青混合料永久变形的预估方法 | 第11-13页 |
| 1.3 本论文主要研究内容 | 第13页 |
| 1.4 研究方案 | 第13-14页 |
| 第二章 沥青混合料永久变形机理分析 | 第14-28页 |
| 2.1 沥青混合料永久变形分类及形成机理 | 第14-17页 |
| 2.1.1 沥青混合料永久变形分类 | 第14-16页 |
| 2.1.2 沥青混合料永久变形形成机理 | 第16-17页 |
| 2.2 沥青混合料永久变形的影响因素 | 第17-20页 |
| 2.2.1 沥青性质 | 第17-18页 |
| 2.2.2 沥青用量 | 第18页 |
| 2.2.3 集料级配 | 第18-19页 |
| 2.2.4 空隙率 | 第19页 |
| 2.2.5 路面厚度及结构 | 第19-20页 |
| 2.2.6 气候条件 | 第20页 |
| 2.2.7 交通条件因素 | 第20页 |
| 2.2.8 施工质量 | 第20页 |
| 2.3 改善沥青混合料抗永久变形能力的措施 | 第20-24页 |
| 2.3.1 集料及其级配 | 第20-21页 |
| 2.3.2 矿粉 | 第21-22页 |
| 2.3.3 沥青类型 | 第22-23页 |
| 2.3.4 压实度控制 | 第23页 |
| 2.3.5 施工工艺 | 第23-24页 |
| 2.4 评价沥青混合料永久变形的试验方法 | 第24-26页 |
| 2.4.1 单轴试验 | 第25页 |
| 2.4.2 三轴试验 | 第25-26页 |
| 2.4.3 弯曲蠕变试验 | 第26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 原材料技术性能 | 第28-39页 |
| 3.1 原材料主要技术性能 | 第28-30页 |
| 3.1.1 沥青 | 第28页 |
| 3.1.2 集料 | 第28-30页 |
| 3.2 沥青混合料试验 | 第30-37页 |
| 3.2.1 马歇尔试验 | 第30-35页 |
| 3.2.2 试件成型与制备 | 第35-37页 |
| 3.3 小结 | 第37-39页 |
| 第四章 重复荷载作用下沥青混合料永久变形试验分析 | 第39-72页 |
| 4.1 三轴重复荷载蠕变试验 | 第39-41页 |
| 4.2 试验结果 | 第41-50页 |
| 4.2.1 AC13沥青混合料永久变形规律 | 第42-44页 |
| 4.2.2 AC16沥青混合料永久变形规律 | 第44-47页 |
| 4.2.3 AC20沥青混合料永久变形规律 | 第47-50页 |
| 4.3 试验数据的插值与拟合 | 第50-55页 |
| 4.3.1 数据插值与拟合算法 | 第51页 |
| 4.3.2 插值方法 | 第51-52页 |
| 4.3.3 三次样条插值在Matlab中的应用 | 第52页 |
| 4.3.4 最小二乘曲线拟合 | 第52-54页 |
| 4.3.5 最小二乘法在Matlab中的实现 | 第54-55页 |
| 4.4 沥青混合料流变特性分析 | 第55-64页 |
| 4.4.1 流变模型 | 第55-58页 |
| 4.4.2 模型拟合 | 第58-64页 |
| 4.5 沥青混合料三维永久变形曲面 | 第64-71页 |
| 4.6 小结 | 第71-72页 |
| 第五章 应力施加顺序对沥青混合料永久变形预估的影响 | 第72-83页 |
| 5.1 不同应力施加顺序下产生的永久变形叠加的对比 | 第72-80页 |
| 5.2 不同应力施加顺序下永久变形叠加差别的原因 | 第80-81页 |
| 5.3 意见和建议 | 第81-82页 |
| 5.4 小结 | 第82-83页 |
| 第六章 结论与展望 | 第83-85页 |
| 6.1 本文主要研究成果和结论 | 第83页 |
| 6.2 本文创新点 | 第83-84页 |
| 6.3 展望 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第88页 |