首页--交通运输论文--铁路运输论文--铁路线路工程论文--铁路养护与维修论文--线路检测及设备、检测自动化论文

基于轨道电路行波的钢轨断裂检测理论与仿真研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第10-18页
    1.1 选题背景和研究意义第10-12页
    1.2 国内外研究现状第12-16页
    1.3 主要研究内容第16-17页
    1.4 论文创新点第17-18页
2 轨道电路行波理论基础第18-31页
    2.1 轨道电路一次侧参数第18-22页
        2.1.1 钢轨阻抗第18-21页
        2.1.2 道床阻抗第21-22页
    2.2 轨道电路二次侧参数第22-26页
        2.2.1 轨道电路特征阻抗第23-25页
        2.2.2 轨道电路传输常数第25-26页
    2.3 行波基本理论第26-30页
        2.3.1 行波基本概念第26-28页
        2.3.2 行波的波速和波阻抗第28-29页
        2.3.3 行波的折射和反射第29-30页
    2.4 本章小结第30-31页
3 轨道电路传输线方程构建第31-65页
    3.1 轨道电路传输线方程建立第31-32页
    3.2 轨道电路传输线方程复频域通解第32-39页
        3.2.1 轨道电路调整态复频域解第35-37页
        3.2.2 轨道电路调整态时域解第37-38页
        3.2.3 算例分析第38-39页
    3.3 基于同伦分析法的轨道电路传输线方程求解第39-45页
        3.3.1 同伦分析法第39-40页
        3.3.2 同伦分析法求解轨道电路传输线方程第40-42页
        3.3.3 算例分析第42-45页
    3.4 基于拉氏反变换的轨道电路传输线方程求解第45-50页
        3.4.1 复频域解拉氏反变换法第45-47页
        3.4.2 算例对比分析第47-50页
    3.5 基于傅里叶变换结合Q-D算法的轨道电路传输线方程求解第50-57页
        3.5.1 傅里叶变换结合Q-D算法第50-52页
        3.5.2 傅里叶变换结合Q-D算法误差分析第52-54页
        3.5.3 算例分析第54-57页
    3.6 轨道电路暂态分析EMTP建模第57-63页
        3.6.1 轨道电路传输线方程相模变换第57-60页
        3.6.2 轨道电路EMTP建模第60-62页
        3.6.3 轨道电路EMTP模型仿真分析第62-63页
    3.7 本章小结第63-65页
4 轨道电路工作状态行波分析第65-91页
    4.1 断轨态行波分析第65-71页
        4.1.1 断轨态复频域解第65-69页
        4.1.2 断轨态行波仿真分析第69-70页
        4.1.3 断轨态EMTP仿真分析第70-71页
    4.2 钢轨断裂态行波分析第71-77页
        4.2.1 钢轨断裂态复频域解第71-76页
        4.2.2 钢轨断裂态行波仿真分析第76-77页
        4.2.3 钢轨断裂态EMTP仿真分析第77页
    4.3 分路态行波分析第77-82页
        4.3.1 轨道电路分路态复频域解第77-80页
        4.3.2 分路态行波仿真分析第80-81页
        4.3.3 分路态EMTP仿真分析第81-82页
    4.4 轨道电路换路全响应分析第82-90页
        4.4.1 轨道电路换路全响应分析基本原理第83-85页
        4.4.2 轨道电路换路全响应仿真分析第85-90页
    4.5 本章小结第90-91页
5 基于轨道电路行波的钢轨断裂检测方案设计第91-108页
    5.1 检测轨道电路设计分析第91-99页
        5.1.1 检测轨道电路设计第91-95页
        5.1.2 检测轨道电路工作原理第95-96页
        5.1.3 检测轨道电路数学模型分析第96-97页
        5.1.4 检测轨道电路行波仿真分析第97-99页
    5.2 检测轨道电路行波信号小波分析第99-107页
        5.2.1 小波变换基本理论第100-102页
        5.2.2 小波多分辨率分析和Mallat算法第102-103页
        5.2.3 基于小波变换模极大值的信号奇异性检测原理第103-104页
        5.2.4 基于小波变换模极大值的钢轨断裂检测第104-107页
    5.3 本章小结第107-108页
结论第108-110页
致谢第110-111页
参考文献第111-116页
攻读学位期间的研究成果第116页

论文共116页,点击 下载论文
上一篇:郑州地铁1号线列车停站方案优化
下一篇:基于位置最近邻与矩阵分解的Web服务QoS预测研究