| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 引言 | 第10-12页 |
| 第1章 文献综述 | 第12-28页 |
| 1.1 风险决策的概述 | 第12-18页 |
| 1.1.1 决策的定义 | 第12页 |
| 1.1.2 决策的种类 | 第12-13页 |
| 1.1.3 风险决策的理论 | 第13-16页 |
| 1.1.4 风险决策的研究范式 | 第16-18页 |
| 1.2 框架效应与风险决策 | 第18-23页 |
| 1.2.1 框架效应的提出 | 第18-19页 |
| 1.2.2.框架效应的定义 | 第19-20页 |
| 1.2.3 框架效应的分类 | 第20-21页 |
| 1.2.4 框架效应的理论解释 | 第21-22页 |
| 1.2.5 框架效应的研究范式 | 第22-23页 |
| 1.3 自我损耗与风险决策 | 第23-25页 |
| 1.3.1 自我损耗提出 | 第23页 |
| 1.3.2 自我损耗的研究范式 | 第23-24页 |
| 1.3.3 自我损耗与风险决策 | 第24-25页 |
| 1.4 问题提出 | 第25-26页 |
| 1.5 理论意义和现实意义 | 第26-28页 |
| 1.5.1 理论意义 | 第26页 |
| 1.5.2 现实意义 | 第26-28页 |
| 第2章 风险决策的框架效应——以仿真气球模拟为例(BART) | 第28-38页 |
| 2.1 研究目的和研究假设 | 第28页 |
| 2.2 被试 | 第28页 |
| 2.3 实验设计 | 第28页 |
| 2.4 实验材料和仪器 | 第28-31页 |
| 2.4.1 Barratt冲动性量表 | 第28-29页 |
| 2.4.2 感觉寻求量表 | 第29页 |
| 2.4.3 实验任务 | 第29-31页 |
| 2.5 实验程序 | 第31-32页 |
| 2.6 实验结果 | 第32-35页 |
| 2.6.1 实验预处理 | 第32-34页 |
| 2.6.2 具体分析 | 第34-35页 |
| 2.7 讨论 | 第35-38页 |
| 第3章 自我损耗、框架效应对风险决策的交互作用 | 第38-48页 |
| 3.1 研究目的与研究假设 | 第38页 |
| 3.2 被试 | 第38页 |
| 3.3 实验设计 | 第38页 |
| 3.4 实验材料和仪器 | 第38-42页 |
| 3.4.1 实验任务 | 第38-40页 |
| 3.4.2 协变量的控制 | 第40-42页 |
| 3.4.3 实验仪器 | 第42页 |
| 3.5 实验程序 | 第42页 |
| 3.6 结果 | 第42-46页 |
| 3.6.1 数据预分析 | 第42-44页 |
| 3.6.2 自我损耗和框架效应对风险决策的影响 | 第44-46页 |
| 3.7 讨论 | 第46-48页 |
| 第4章 总讨论 | 第48-52页 |
| 4.1 协变量的分析 | 第48页 |
| 4.2 BART值指标的分析 | 第48-50页 |
| 4.3 BART值和爆炸气球个数的分析 | 第50-52页 |
| 第5章 总结论 | 第52-54页 |
| 第6章 研究不足与展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-64页 |
| 附录 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 攻读学位期间取得科研成果清单 | 第68页 |