基于PLC的船舶电站自动化监控系统的设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·船舶电站监控系统概述 | 第10-14页 |
| ·船舶电站简述 | 第10-12页 |
| ·船舶电站监控技术的发展历程及趋势 | 第12页 |
| ·船舶机舱自动化系统及设备技术 | 第12-13页 |
| ·国内外船舶电站监控技术的研究现状 | 第13-14页 |
| ·PLC 概述 | 第14-17页 |
| ·PLC 的应用现状 | 第14页 |
| ·PLC 在船舶电站自动化监控系统中的应用前景 | 第14-15页 |
| ·三菱FX2N 的特点 | 第15-17页 |
| ·小结 | 第17-19页 |
| 第2章 船舶电站自动化系统的总体设计 | 第19-25页 |
| ·电站自动化系统总体设计方案 | 第19-20页 |
| ·测控单元设计 | 第20-22页 |
| ·上位机的选择 | 第22-23页 |
| ·自动化电站实现功能 | 第23-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 第3章 电站自动化系统的工作分析 | 第25-31页 |
| ·机组的自动准同步并车 | 第25-27页 |
| ·并车种类 | 第25-26页 |
| ·准同步并车条件 | 第26页 |
| ·自动准同步并车装置 | 第26-27页 |
| ·电压及无功功率自动调整 | 第27-28页 |
| ·频率及有功功率自动调整 | 第28-29页 |
| ·其它监控功能的实现策略 | 第29页 |
| ·发电机组的自动起动 | 第29页 |
| ·单机运行监控 | 第29页 |
| ·重载询问 | 第29页 |
| ·系统抗干扰能力问题 | 第29-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 第4章 电站自动化系统的 PLC 设计 | 第31-44页 |
| ·PLC 编程语言 | 第31页 |
| ·PLC 监控系统程序总体框架 | 第31-33页 |
| ·子模块的程序设计 | 第33-42页 |
| ·自起动模块的程序设计 | 第33-34页 |
| ·自动准同步并车模块的程序设计 | 第34-38页 |
| ·自动调频调载装置程序设计 | 第38-41页 |
| ·自动解列与自动停机程序 | 第41-42页 |
| ·安全检测及电机保护 | 第42-43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 第5章 基于 MCGS 的监控系统 | 第44-54页 |
| ·MCGS 的主要特性 | 第44-48页 |
| ·主控窗口 | 第46页 |
| ·设备窗口 | 第46页 |
| ·用户窗口 | 第46-47页 |
| ·实时数据库 | 第47页 |
| ·运行策略 | 第47-48页 |
| ·PLC 计算机通信模式的配线 | 第48-49页 |
| ·上位机与PLC 的通信 | 第49-52页 |
| ·监控画面的显示 | 第52-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第6章 监控系统的可靠性研究 | 第54-57页 |
| ·监控系统的主要干扰源 | 第54-55页 |
| ·抗干扰的软硬件研究 | 第55-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 第7章 结论与展望 | 第57-58页 |
| ·结论 | 第57页 |
| ·展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 附录 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第62页 |
