汽轮机加热器数学建模和运行故障诊断
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 概述 | 第10-17页 |
| ·研究的意义 | 第10页 |
| ·汽轮机的发展 | 第10-11页 |
| ·汽轮机加热器参数计算 | 第11-15页 |
| ·汽轮机加热器建模的背景和原则 | 第15页 |
| ·汽轮机加热器故障诊断 | 第15-16页 |
| ·论文结构和内容 | 第16-17页 |
| 第二章 汽轮机加热器热力过程分析 | 第17-34页 |
| ·热力学基础概述 | 第17-19页 |
| ·热力学的几个基本参数 | 第17-19页 |
| ·热力学定律 | 第19页 |
| ·水蒸汽形成及流动规律 | 第19-23页 |
| ·水蒸汽在定压下的形成过程 | 第20页 |
| ·水蒸汽热力过程分析 | 第20-21页 |
| ·水蒸汽在喷管中的流动规律 | 第21-22页 |
| ·喷管中蒸汽流速计算 | 第22页 |
| ·蒸汽节流和应用 | 第22-23页 |
| ·汽水流动损失以及减小损失的方法 | 第23-25页 |
| ·稳定流能量方程 | 第23-24页 |
| ·汽水流动时阻力损失计算 | 第24-25页 |
| ·减少汽水流动损失的方法 | 第25页 |
| ·汽轮机热力过程分析 | 第25-33页 |
| ·蒸汽在喷嘴中的热力过程 | 第25-27页 |
| ·截面变化的喷嘴对蒸汽流速的影响 | 第27-28页 |
| ·蒸汽在动叶片中的流动 | 第28-29页 |
| ·常见的级内损失 | 第29-32页 |
| ·复速级提高轮周效率 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 汽轮机加热器数学模型的构建 | 第34-48页 |
| ·模块化建模方法 | 第34-35页 |
| ·汽轮机加热器数学建模 | 第35-36页 |
| ·加热器建模基础 | 第36-38页 |
| ·加热器建模 | 第38-46页 |
| ·加热器过热段数学模型 | 第40-42页 |
| ·加热器凝结段数学模型 | 第42-44页 |
| ·加热器疏水冷却段数学模型 | 第44-46页 |
| ·加热器数学模型的仿真验证和本章小结 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 汽轮机加热器故障诊断技术 | 第48-63页 |
| ·汽轮机加热器故障诊断技术现状 | 第48-50页 |
| ·汽轮机加热器故障诊断中存在的问题 | 第49页 |
| ·汽轮机加热器故障诊断的发展前景与趋势 | 第49-50页 |
| ·汽轮机加热器故障诊断概述与处理方法 | 第50-53页 |
| ·汽轮机加热器故障诊断概述 | 第50-51页 |
| ·汽轮机加热器故障处理方法 | 第51-53页 |
| ·故障信息的采集 | 第53-55页 |
| ·机组的稳态信号 | 第53-54页 |
| ·机组的瞬态信号 | 第54-55页 |
| ·基于不确定知识模型汽轮机加热器故障诊断 | 第55-61页 |
| ·不确定的汽轮机故障诊断模型 | 第55-57页 |
| ·故障诊断网络 | 第57-60页 |
| ·不确定知识模型加热器故障诊断实例 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第五章 结论 | 第63-64页 |
| ·全文总结 | 第63页 |
| ·进一步工作展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读学位期间主要科研成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
