S集装箱运输有限公司发展战略研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 论文研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 论文研究的目的 | 第10页 |
| 1.2.2 论文研究的意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 论文研究的框架与内容 | 第12-13页 |
| 1.4.1 论文研究的框架 | 第12页 |
| 1.4.2 论文研究的内容 | 第12-13页 |
| 1.5 论文研究的方法 | 第13-15页 |
| 第2章 相关理论文献与国际集装箱综述 | 第15-33页 |
| 2.1 企业战略管理综述 | 第15-26页 |
| 2.1.1 企业战略管理基本理论 | 第15-19页 |
| 2.1.2 企业战略的分析工具 | 第19-26页 |
| 2.2 国际集装箱运输业务综述 | 第26-33页 |
| 2.2.1 国际集装箱运输发展历程 | 第26-27页 |
| 2.2.2 国际集装箱运输发展现状 | 第27-28页 |
| 2.2.3 国际集装箱运输发展趋势 | 第28-33页 |
| 第3章 S公司战略环境分析 | 第33-62页 |
| 3.1 S公司简介 | 第33-37页 |
| 3.1.1 主要发展历程 | 第33-34页 |
| 3.1.2 组织结构 | 第34页 |
| 3.1.3 人员结构 | 第34-35页 |
| 3.1.4 船队情况 | 第35页 |
| 3.1.5 运力及运量情况 | 第35-36页 |
| 3.1.6 航线情况 | 第36页 |
| 3.1.7 财务情况 | 第36-37页 |
| 3.2 S公司经营环境与竞争力分析 | 第37-62页 |
| 3.2.1 PESTEL分析 | 第37-47页 |
| 3.2.2 全球集装箱贸易量的灰色预测 | 第47-51页 |
| 3.2.3 五力模型分析 | 第51-53页 |
| 3.2.4 价值链分析 | 第53-54页 |
| 3.2.5 SWOT分析 | 第54-62页 |
| 第4章 S公司发展战略的选择 | 第62-67页 |
| 4.1 S公司的发展目标 | 第62-65页 |
| 4.1.1 财务目标 | 第62页 |
| 4.1.2 集装箱承运量目标 | 第62页 |
| 4.1.3 集装箱承运量与运力的定量分析 | 第62-64页 |
| 4.1.4 S公司运力配置预测 | 第64-65页 |
| 4.2 S公司的发展定位 | 第65-66页 |
| 4.2.1 S公司发展应坚持的原则 | 第65页 |
| 4.2.2 S公司的发展定位 | 第65-66页 |
| 4.3 S公司发展战略选择 | 第66-67页 |
| 第5章 S公司发展战略的实施 | 第67-76页 |
| 5.1 S公司发展战略的实施策略 | 第67-74页 |
| 5.1.1 实施目标集中战略 | 第67-70页 |
| 5.1.2 提供差异化服务为客户创造价值 | 第70-71页 |
| 5.1.3 加强与行业内公司的合作 | 第71-72页 |
| 5.1.4 改善成本结构 | 第72页 |
| 5.1.5 完善产业价值链,发展相关多元化经营 | 第72-74页 |
| 5.1.6 积极发展电子商务平台 | 第74页 |
| 5.2 S公司的发展战略实施的保障 | 第74-76页 |
| 5.2.1 高层管理者的支持 | 第74-75页 |
| 5.2.2 建立监督反馈机制 | 第75页 |
| 5.2.3 完善沟通机制 | 第75页 |
| 5.2.4 舆论宣传 | 第75-76页 |
| 第6章 研究结论 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
