摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4-5页 |
绪论 | 第10-22页 |
一、选题背景及研究意义 | 第10-13页 |
(一)选题背景 | 第10-11页 |
(二)研究意义 | 第11-13页 |
二、国内外研究综述 | 第13-20页 |
(一)国外研究现状 | 第13-16页 |
(二)国内研究现状 | 第16-20页 |
三、研究方法 | 第20页 |
(一)实地调查法 | 第20页 |
(二)对比研究法 | 第20页 |
(三)文献研究法 | 第20页 |
四、研究内容及技术路线 | 第20-22页 |
(一)研究内容 | 第20-21页 |
(二)技术路线 | 第21-22页 |
第一章 相关概念与公共物品理论 | 第22-32页 |
第一节 相关概念 | 第22-27页 |
一、农村公路的概念 | 第22-23页 |
二、农村公路的公共物品属性 | 第23-27页 |
第二节 公共物品理论 | 第27-32页 |
一、公共物品定义、特征和分类 | 第27-29页 |
二、代表性的公共物品理论 | 第29-32页 |
第二章 云南省农村公路供给现状及问题分析 | 第32-43页 |
第一节 云南省农村公路近年发展状况 | 第32-34页 |
一、《云南省人民政府关于进一步加快农村公路建设的若干意见》 | 第33页 |
二、2004~2015 农村公路建设规划 | 第33页 |
三、工业反哺农村,城市带动农村战略。 | 第33页 |
四、云南省农村公路建设管理办法 | 第33-34页 |
第二节 云南省农村公路供给现状 | 第34-39页 |
一、法律基础薄弱,无法形成法律护盾 | 第34-35页 |
二、云南省农村公路供给资金不足 | 第35-36页 |
三、云南省农村公路制度外供给突出 | 第36-37页 |
四、云南省农村公路供给与需要不一致 | 第37-38页 |
五、云南省农村公路供给失衡 | 第38-39页 |
第三节 云南省农村公路供给过程中存在的问题分析 | 第39-43页 |
一、农村公路法律体系单薄造成在供给方面没有法律保障 | 第39页 |
二、“财权”与“事权”不协调造成农村公路供给不足 | 第39-40页 |
三、农村公路供给主体不明,造成制度外供给突出 | 第40-41页 |
四、农民意愿表达不顺造成供给与需求不一致 | 第41页 |
五、经济人利益影响供给决策造成供给不平衡 | 第41-43页 |
第三章 国内外农村公路产品供给的经验研究 | 第43-56页 |
第一节 日本农村公路供给特点 | 第43-46页 |
一、将政治因素引入到农村公路的供给中 | 第43-44页 |
二、供给资金来源稳定 | 第44页 |
三、立足于政策,进行系统化改革 | 第44-45页 |
四、尊重民意,鼓励民众参与 | 第45-46页 |
第二节 印度农村公路供给特点 | 第46-51页 |
一、政府职责明确,宪法保护 | 第46-48页 |
二、自下而上分权化决策 | 第48页 |
三、较为完善的监督机制 | 第48-49页 |
四、多渠道的供给资金融资机制 | 第49-51页 |
第三节 浙江省农村公路供给特点 | 第51-54页 |
一、一张蓝图绘到底 | 第51-52页 |
二、一个标准抓到底 | 第52-53页 |
三、一套制度管长效 | 第53页 |
四、一支最美队伍作保障。 | 第53-54页 |
第四节 国内外政府在农村公路供给过程中的启示 | 第54-56页 |
一、探索合适云南省农村公路供给的渠道 | 第54页 |
二、统一布局,分阶段、抓重点 | 第54页 |
三、政府各部门的密切配合 | 第54-55页 |
四、激发民众参与的积极性,尊重民意 | 第55-56页 |
第四章 云南省农村公路供给总体思路和发展对策 | 第56-62页 |
第一节 云南省农村公路供给的总体思路 | 第56-58页 |
一、云南省农村公路供给的指导思想 | 第56-57页 |
二、云南省农村公路供给的主要目标 | 第57页 |
三、云南省农村公路供给的基本原则 | 第57-58页 |
第二节 云南省农村公路供给的发展对策 | 第58-62页 |
一、健全完善法律法规,为农村公路供给保驾护航 | 第59页 |
二、合理划分各级政府的财权与事权以解决供给不足 | 第59-60页 |
三、明确责任,完善供给主体体系 | 第60页 |
四、建立农民协同决策机制 | 第60-61页 |
五、建立监督机制,约束政府“经济人”的自利行为 | 第61-62页 |
结束 语 | 第62-64页 |
参考文献 | 第64-67页 |
致谢 | 第67页 |