| 摘要 | 第9-10页 |
| Abstract | 第10页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状和发展趋势 | 第11-14页 |
| 1.3 本课题来源及主要工作 | 第14-19页 |
| 1.3.1 课题来源 | 第14-18页 |
| 1.3.2 主要工作 | 第18-19页 |
| 第2章 分段式冲压驱动桥壳结构设计 | 第19-36页 |
| 2.1 驱动桥壳的设计要求 | 第19页 |
| 2.2 桥壳结构及特点 | 第19-22页 |
| 2.3 冲焊桥壳的结构 | 第22-23页 |
| 2.4 桥壳材料选择 | 第23-24页 |
| 2.5 桥壳三维数模的建立 | 第24-26页 |
| 2.6 桥壳强度计算 | 第26-35页 |
| 2.6.1 桥壳的静弯曲应力计算 | 第27-29页 |
| 2.6.2 在不平路面冲击载荷作用下桥壳的强度计算 | 第29-30页 |
| 2.6.3 汽车以最大牵引力行驶时桥壳的强度计算 | 第30-33页 |
| 2.6.4 汽车紧急制动时桥壳的强度计算 | 第33-35页 |
| 2.7 小结 | 第35-36页 |
| 第3章 分段式冲压驱动桥壳结构分析 | 第36-44页 |
| 3.1 有限元分析模型 | 第36-37页 |
| 3.2 数值模拟及其结果分析 | 第37-41页 |
| 3.3 失效桥壳分析 | 第41-42页 |
| 3.3.1 问题描述 | 第41-42页 |
| 3.3.2 焊缝分析 | 第42页 |
| 3.4 小结 | 第42-44页 |
| 第4章 冲焊桥壳的成形及焊接工艺分析 | 第44-65页 |
| 4.1 冲焊桥壳的冲压成形工艺 | 第44-45页 |
| 4.2 冲焊桥壳的焊接工艺 | 第45-60页 |
| 4.3 冲焊桥壳的工艺改进 | 第60-63页 |
| 4.4 冲焊桥壳的台架试验 | 第63-64页 |
| 4.5 冲焊桥壳的道路试验 | 第64页 |
| 4.6 小结 | 第64-65页 |
| 第5章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 结论 | 第65页 |
| 5.2 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附件 | 第71页 |