| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 前言 | 第10-11页 |
| 第1章 城市自行车停靠设施现状调研 | 第11-20页 |
| ·城市非机动车的交通现状总揽 | 第11页 |
| ·自行车停靠现状调研 | 第11-19页 |
| ·自行车停靠现状概述 | 第11-14页 |
| ·自行车停靠现存问题的深度探讨 | 第14-18页 |
| ·自行车停靠设施的存在价值和意义体现 | 第18-19页 |
| ·街区问题实例分析 | 第19-20页 |
| 第2章城市自行车停靠设施设计概念的提出与应用范围的锁定 | 第20-22页 |
| ·自行车停靠设施创新设计概念的提出 | 第20-21页 |
| ·由“单一设施设计”转化为“城市地标艺术” | 第20页 |
| ·山“单一功能设计”转化为“系统综合设计” | 第20页 |
| ·提倡绿色能源、生态环保，增加可持续性发展优势 | 第20-21页 |
| ·由 ‘‘ 形式的转变”引导人群的公共意识转变 | 第21页 |
| ·应用范围的锁定 | 第21-22页 |
| 第3章 自行车停靠设施创新设计的选题依据 | 第22页 |
| ·以人为本的设计基点 | 第22页 |
| ·以和谐为契机的设计观念 | 第22页 |
| ·以停靠休息为主旨的设施建设 | 第22页 |
| 第4章 驿站 — 城市自行车停靠设施创新设计 | 第22-29页 |
| ·标准化模式 | 第22-23页 |
| ·模块化设施组合 | 第23-24页 |
| ·拆装组合方便、维护更换快捷 | 第23页 |
| ·造型丰富多变、适 应不同地形 | 第23-24页 |
| ·节省运输成本、释放储存空_ | 第24页 |
| ·城市景观化的设计氛围 | 第24页 |
| ·立体多元的功能空间 | 第24页 |
| ·高新科技的技术的应用 | 第24-27页 |
| ·智能照明技术的应用— 节能环保 | 第24-25页 |
| ·生态能源转换技术的应用— 能源自给 | 第25-27页 |
| ·可持续性环保意识的推广 | 第27页 |
| ·驿站— 城市自行车停靠设施创新设计实践 | 第27-29页 |
| 第5章 结论 | 第29-31页 |
| ·创新设计研究结论 | 第29-30页 |
| ·研究不足与局限 | 第30-31页 |
| 结语 | 第31-32页 |
| 参考文献 | 第32-33页 |
| 致谢 | 第33页 |