考虑多源数据集的交通状态估计方法研究

摘要	第1-5页
Abstract	第5-9页
第1章 绪论	第9-19页
·选题背景及研究意义	第9-11页
·国内外相关研究领域现状	第11-17页
·交通数据丢失填充方法研究现状	第11-15页
·交通数据融合方法研究现状	第15-17页
·本论文研究的主要内容	第17-18页
·本论文的结构	第18-19页
第2章 考虑多源数据集共有结构的张量填充方法	第19-29页
·张量基础	第19-23页
·张量基本知识	第19-20页
·张量填充理论	第20-23页
·基于多源数据集共有结构的张量填充算法	第23-28页
·本章小结	第28-29页
第3章 多源交通数据填充实验	第29-62页
·交通仿真	第29-34页
·仿真设置与数据导出	第29-32页
·数据预处理与可靠性验证	第32-34页
·数据分析	第34-50页
·多源交通状态参数张量模型构建	第35-47页
·浮动车数据集与线圈检测器数据集共有结构分析	第47-50页
·多源交通数据填充实验	第50-61页
·实验设置与评价准则	第51-52页
·实验结果与分析	第52-61页
·本章小结	第61-62页
第4章 交通状态估计实验	第62-65页
·实验设置	第62-63页
·实验结果与分析	第63-64页
·本章小结	第64-65页
结论与展望	第65-67页
参考文献	第67-72页
攻读学位期间发表论文与研究成果清单	第72-73页
致谢	第73页