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钢管混凝土拱桥车—桥耦合振动分析

摘要第1-5页
Abstract第5-6页
目录第6-9页
第1章 绪论第9-15页
   ·钢管混凝土拱桥的发展概况第9-10页
   ·钢管混凝土拱桥车桥耦合振动研究概况第10-14页
     ·车桥耦合振动研究概况第10-13页
     ·钢管混凝土拱桥车桥耦合振动研究概况第13-14页
   ·本文研究的主要工作第14-15页
第2章 车—桥系统耦合振动分析方法第15-38页
   ·概述第15-16页
   ·车辆分析模型第16-26页
     ·基本假定第17-18页
     ·参数及符号规定第18-19页
     ·车辆分析模型振动方程的建立第19-26页
   ·桥梁分析模型第26-28页
     ·桥梁振动模态方程第26-27页
     ·振型函数的确定第27-28页
   ·路面不平整度模型第28-31页
     ·路面不平整度的表示方法第28-29页
     ·路面不平整度的模拟第29-30页
     ·附加不平整度第30-31页
   ·车—桥振动系统耦合关系第31-35页
     ·耦合位移第31-33页
     ·耦合作用力第33-35页
   ·桥梁结构的内力和应力第35-36页
   ·本章小结第36-38页
第3章 车—桥耦合振动的求解及程序编制第38-55页
   ·概述第38页
   ·非线性方程的逐步积分法第38-40页
   ·车—桥系统振动求解的分离迭代法第40-41页
   ·程序的编制及相关说明第41-44页
   ·算例验证第44-50页
     ·单自由度车辆模型过简支梁第44-45页
     ·双自由度车辆模型过简支梁第45-47页
     ·四自由度平面车辆模型过简支梁第47-48页
     ·空间七自由度车辆模型过简支板梁[16]第48-50页
   ·SIMULINK仿真分析第50-54页
     ·状态方程第50-51页
     ·振型函数第51-52页
     ·桥面不平整度的输入第52页
     ·仿真试验第52-54页
   ·本章小结第54-55页
第4章 沈阳浑河长青桥自振特性分析第55-78页
   ·长青桥工程概况第55-57页
   ·长青桥空间力学分析模型第57-62页
     ·桩基等效模拟第57-59页
     ·拱肋的模拟第59-60页
     ·桥面系的模拟第60页
     ·刚性区域的模拟第60-61页
     ·全桥空间有限元模型第61-62页
   ·长青桥自振特性分析第62-70页
     ·主跨自振特性分析第62-66页
     ·边跨自振特性分析第66-70页
     ·长青桥自振特性总结第70页
   ·模型简化模拟差异影响分析第70-74页
     ·考虑自重应力与否对自振特性的影响第71页
     ·拱脚实心段处理方式对自振特性的影响第71-72页
     ·拱脚约束对自振特性的影响第72-73页
     ·伸缩缝的约束状态对自振特性的影响第73-74页
   ·加固改造方案的自振特性分析第74-77页
   ·本章小结第77-78页
第5章 长青桥车—桥耦合振动分析第78-113页
   ·概述第78-79页
   ·长青桥车致动力性能评价第79-86页
     ·动力放大系数第79页
     ·动挠度时程分析第79-82页
     ·动内力时程分析第82-86页
   ·长青桥舒适性评价第86-90页
     ·长青桥竖向刚度第86-87页
     ·长青桥行走舒适度评价第87页
     ·长青桥行车舒适度评价第87-90页
   ·车—桥耦合振动影响参数分析第90-103页
     ·路面不平整度的影响第90-93页
     ·行车速度的影响第93-96页
     ·行车车道的影响第96-98页
     ·桥跨结构阻尼比的影响第98-101页
     ·突然车体振动条件的影响第101-103页
   ·加固方案动力性能评价第103-111页
     ·桥梁动力性能第103-110页
     ·行车舒适性第110-111页
   ·本章小结第111-113页
结论与展望第113-115页
攻读学位期间发表的学术论文第115-117页
参考文献第117-123页
致谢第123-124页

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