汽车车门轻量化及侧面碰撞安全性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·课题研究的背景 | 第10-11页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第11页 |
| ·国内外汽车碰撞安全研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究状况 | 第11-12页 |
| ·国内研究状况 | 第12-14页 |
| ·汽车侧面碰撞研究方法 | 第14-15页 |
| ·实车碰撞试验法 | 第14页 |
| ·台车碰撞试验法 | 第14页 |
| ·数学分析法 | 第14-15页 |
| ·汽车碰撞的计算机仿真 | 第15页 |
| ·汽车耐撞性评价方法 | 第15-16页 |
| ·汽车轻量化的意义和方法 | 第16-18页 |
| ·汽车轻量化的意义 | 第16-17页 |
| ·汽车轻量化方法 | 第17-18页 |
| ·课题主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 汽车碰撞计算机仿真基本理论与算法 | 第20-36页 |
| ·有限元简介 | 第20-21页 |
| ·显式有限元算法的基本理论 | 第21-23页 |
| ·拉格朗日描述方法 | 第21页 |
| ·物体的构形描述和运动微分方程 | 第21-23页 |
| ·中心差分算法与时步控制 | 第23-26页 |
| ·中心差分算法 | 第23-24页 |
| ·时间步长控制 | 第24-26页 |
| ·接触-碰撞算法 | 第26-28页 |
| ·接触-碰撞界面算法 | 第26-27页 |
| ·接触参数设置 | 第27页 |
| ·摩擦力的计算 | 第27-28页 |
| ·材料特性 | 第28-31页 |
| ·材料屈服准则 | 第28页 |
| ·几种典型的弹塑性材料模型 | 第28-29页 |
| ·LS-DYNA 中常用材料模型 | 第29-31页 |
| ·壳单元在汽车碰撞模拟分析中的应用 | 第31页 |
| ·碰撞仿真中的沙漏控制 | 第31-33页 |
| ·基于汽车碰撞仿真的点焊连接关系有限元模拟 | 第33-35页 |
| ·焊点处理方式 | 第33页 |
| ·点焊连接关系的有限元模型 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 基于汽车侧面碰撞车门轻量化的仿真研究 | 第36-50页 |
| ·汽车有限元计算机仿真流程 | 第36-37页 |
| ·建立车门有限元模型 | 第37-38页 |
| ·有限元模型的前处理 | 第38-41页 |
| ·网格的划分 | 第38-39页 |
| ·单元类型和材料模型的选取 | 第39页 |
| ·轻量化材料的选取 | 第39-40页 |
| ·沙漏的控制 | 第40-41页 |
| ·接触碰撞算法 | 第41页 |
| ·边界条件 | 第41页 |
| ·防撞梁的结构优化及对比分析 | 第41-45页 |
| ·防撞梁的结构优化 | 第41-43页 |
| ·防撞梁仿真结果分析 | 第43-45页 |
| ·车门轻量化仿真与结果分析 | 第45-49页 |
| ·车门轻量化方案 | 第45-46页 |
| ·仿真结果与分析 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 基于汽车侧面碰撞门槛加强梁的结构优化 | 第50-60页 |
| ·建立汽车侧面碰撞门槛的有限元模型 | 第51页 |
| ·有限元模型的前处理 | 第51-52页 |
| ·网格的划分和属性的选择 | 第51页 |
| ·汽车部件连接 | 第51-52页 |
| ·定义接触及边界条件 | 第52页 |
| ·门槛防撞梁的形貌优化 | 第52-53页 |
| ·门槛加强梁的尺寸优化 | 第53-55页 |
| ·仿真的结果及分析 | 第55-59页 |
| ·门槛动态响应特性分析 | 第55-56页 |
| ·门槛等效应力和等效应变分析 | 第56-58页 |
| ·门槛加强梁等效应力和等效应变分析 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 简化整车模型的建立与验证 | 第60-76页 |
| ·有限元模型的建立 | 第60-61页 |
| ·有限元模型的前处理 | 第61-64页 |
| ·网格质量的控制及单元选择 | 第61-62页 |
| ·整车零部件连接 | 第62页 |
| ·定义接触及边界条件 | 第62页 |
| ·沙漏变形及控制 | 第62-63页 |
| ·质量缩放 | 第63页 |
| ·加载集中质量 | 第63-64页 |
| ·仿真的结果及分析 | 第64-74页 |
| ·能量分析 | 第64页 |
| ·整车碰撞时序分析 | 第64-68页 |
| ·动态响应特性分析 | 第68-71页 |
| ·等效应力应变分析 | 第71-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第六章 总结与展望 | 第76-78页 |
| ·总结 | 第76-77页 |
| ·研究展望 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第84页 |
