自主联盟在长江三峡旅游营销中的应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·本文研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·本文的选题背景 | 第9页 |
| ·本文的研究意义 | 第9-10页 |
| ·本文相关理论国内外研究综述 | 第10-15页 |
| ·自组织理论的国内外研究综述 | 第10-11页 |
| ·旅游联盟理论的国内外研究综述 | 第11-14页 |
| ·旅游营销理论的国内外研究综述 | 第14-15页 |
| ·本文研究的主要内容和方法 | 第15-16页 |
| ·主要研究内容和技术路线 | 第15-16页 |
| ·主要研究方法 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 2 研究理论基础 | 第17-21页 |
| ·自主联盟理论 | 第17页 |
| ·旅游营销理论 | 第17-18页 |
| ·市场营销 | 第17-18页 |
| ·旅游营销 | 第18页 |
| ·旅游联盟理论 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-21页 |
| 3 长江三峡旅游自主联盟营销现状分析 | 第21-29页 |
| ·长江三峡旅游自主联盟的主要形态 | 第21-24页 |
| ·城际旅游联盟 | 第21-22页 |
| ·“水、陆、空”联运 | 第22-23页 |
| ·“客滚轮+自驾游”联动 | 第23-24页 |
| ·长江三峡旅游自主联盟的主要特点 | 第24-25页 |
| ·企业自发组织——自组织性 | 第24页 |
| ·联盟动态开放——开放性 | 第24页 |
| ·侧重交通衔接——特殊性 | 第24-25页 |
| ·发展各有差异——非线性 | 第25页 |
| ·长江三峡旅游自主联盟的内生动力 | 第25-26页 |
| ·内质耦协力 | 第25页 |
| ·行业推动力 | 第25-26页 |
| ·市场拉动力 | 第26页 |
| ·长江三峡旅游自主联盟的演进效应 | 第26-27页 |
| ·实现规模经济 | 第26-27页 |
| ·有利优势互补 | 第27页 |
| ·便于扩大市场 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 4 与国内其它旅游自主联盟的比较研究 | 第29-35页 |
| ·国内其它旅游自主联盟 | 第29-31页 |
| ·资源型联盟——“中国牡丹行”旅游合作联盟 | 第29页 |
| ·概念型联盟——五岳联盟 | 第29页 |
| ·文化型联盟——中国汉文化旅游同盟 | 第29-30页 |
| ·区域型联盟——长三角旅游联盟 | 第30页 |
| ·专业型联盟——全国异地养生养老度假联盟 | 第30-31页 |
| ·国内其它旅游自主联盟的启示 | 第31页 |
| ·长江三峡旅游自主联盟存在的主要问题 | 第31-34页 |
| ·联盟意识不强 | 第31-32页 |
| ·产品开发不力 | 第32页 |
| ·营销主题不亮 | 第32-33页 |
| ·产业融合不深 | 第33页 |
| ·对外宣传不够 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 5 提升长江三峡旅游自主联盟营销水平对策建议 | 第35-47页 |
| ·统一发展愿景 | 第35-37页 |
| ·激发发展动力 | 第35-36页 |
| ·营造开放环境 | 第36页 |
| ·形成目标共识 | 第36-37页 |
| ·进行产品组合 | 第37-39页 |
| ·交通组合 | 第37-38页 |
| ·季节组合 | 第38页 |
| ·主题组合 | 第38-39页 |
| ·实行整合营销 | 第39-42页 |
| ·共同品牌 | 第40页 |
| ·上下衔接 | 第40-41页 |
| ·优势互补 | 第41-42页 |
| ·推动联合经营 | 第42-44页 |
| ·培育市场主体 | 第42-43页 |
| ·组建企业集团 | 第43页 |
| ·协调利益分配 | 第43-44页 |
| ·促进人才流动 | 第44页 |
| ·建立信息联盟 | 第44-46页 |
| ·统一信息发布 | 第44-45页 |
| ·实时动态监控 | 第45-46页 |
| ·推动新媒营销 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 6 总结 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第53页 |
