| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-4页 |
| 目录 | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-11页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第6页 |
| ·自动变速箱概述 | 第6-8页 |
| ·自动变速箱电子控制过程 | 第6-7页 |
| ·自动变速箱种类 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-10页 |
| ·论文结构安排 | 第10-11页 |
| 第二章 总成测试系统设计分析 | 第11-23页 |
| ·总成测试系统总体设计 | 第11-12页 |
| ·总成测试系统框架分析 | 第12-18页 |
| ·动力源的选取 | 第12-14页 |
| ·车轮负载 | 第14-16页 |
| ·阀体检测 | 第16-17页 |
| ·其他外围数据采集 | 第17-18页 |
| ·总成测试系统测试方案分析 | 第18-20页 |
| ·自动变速箱控制系统 | 第18-19页 |
| ·检测方法 | 第19-20页 |
| ·数据传输原理 | 第20-23页 |
| ·PCI 局部总线传输原理 | 第20-21页 |
| ·RS232 传输原理 | 第21-22页 |
| ·RS485 传输原理 | 第22-23页 |
| 第三章 系统硬件设计 | 第23-32页 |
| ·电磁阀驱动及电流采集电路 | 第23-25页 |
| ·油压采集电路 | 第25-26页 |
| ·转速采集电路 | 第26-27页 |
| ·档位开关采集电路 | 第27-28页 |
| ·温度采集、负载控制电路 | 第28-30页 |
| ·PCI 信号采集板卡 | 第30-32页 |
| 第四章 系统软件设计 | 第32-51页 |
| ·LabWindows/CVI 及 NIVISA 概述 | 第32页 |
| ·PCI 驱动开发 | 第32-38页 |
| ·VISA 结构模型 | 第33-34页 |
| ·inf 文件的创建 | 第34页 |
| ·初始化 | 第34-35页 |
| ·数据读写 | 第35-36页 |
| ·设备的中断 | 第36-37页 |
| ·设备的锁止 | 第37页 |
| ·设备的关闭 | 第37-38页 |
| ·界面开发 | 第38-43页 |
| ·多线程技术设计 | 第43-46页 |
| ·ActiveX 与 Excel 接口设计 | 第46-49页 |
| ·LabWindows/CVI 连接到 ActiveX 的 Excel 库 | 第46-47页 |
| ·启动 Microsoft Excel | 第47-48页 |
| ·对 Microsoft Excel 单元格操作 | 第48页 |
| ·关闭 Excel | 第48-49页 |
| ·数字滤波器 | 第49-51页 |
| 第五章 调试 | 第51-60页 |
| ·总成测试系统实物图 | 第51页 |
| ·测控台系统调试 | 第51-55页 |
| ·PCI 驱动调试 | 第51-54页 |
| ·测控系统模拟调试 | 第54-55页 |
| ·整机调试 | 第55-60页 |
| ·整机运行中出现的问题 | 第55-58页 |
| ·运行实验数据 | 第58-60页 |
| 第六章 总结 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-63页 |